小弟的愛駒是1997年的 giant 的ATX-860,
一直都有在騎,所以狀況都保持的還不錯!
進日想來慢慢的找零件升級,想升級成當時的最高階車款!
希望是可以升級成全車XTR。
目前獲得了一個前花鼓,這花鼓是36孔的。
XTR達人請進:請教1997年份的 XTR
想要重編,想請問當時適合這個花鼓的輪框,是什麼等級或是品牌啊?還是也有當時的XTR的輪框?
這個花鼓的代號是M-900,想請問,M-900是哪個年份的XTR?

另外我獲得前後的懸吊式煞車,
XTR達人請進:請教1997年份的 XTR
也想請問這組懸吊式煞車,是哪個年份的XTR,他的代號是什麼?
這個懸吊煞車,和上面的那個花鼓是同一個年份嗎?

小弟的車子,當時是配懸吊式煞車的前插,
XTR達人請進:請教1997年份的 XTR
想請問現在還買的到懸吊式煞車的前插嗎?
小弟不想浪費了這組得來不意的懸吊式 XTR,所以並不想改成是V夾的煞車。

最後想請問,1997年的XTR,代號是什麼?現在好取得嗎?

若有板上有那個年代的XTR可以交流,歡迎啊!

謝謝大家!
文章關鍵字
sunthink wrote:
小弟的愛駒是1997...(恕刪)
這可能將是大工程....你要考慮是不是要這麼堅持

M900是1992年份的零件,下一代是1995年的M910,只有這兩代有使用吊夾的煞變把,1996年M950問世後,只能用V夾...也就是你要使用吊夾,只能找1996年前的XTR煞變把

還有現行的高階輪框,36孔的不太好找 不介意黑色框的話,選擇也許會多一點...
XTR輪組2002年才面世,只能用碟煞

再來就是1995年前的XTR已停產多時,要找的話困難度很高,因為是高階零件,當時入手的人本來就不多
有入手保持品相不錯的,大多是收藏的玩家...

前叉用吊夾倒是好解決,到Y拍搜尋TEKTRO 1272 AF 1272RF 吧!




全套xtr油諜.30000左右.拍賣有.不含花鼓.
這是xtr還在8速時代的產品,要找很難了

很令人懷念的東西

吊煞型號,沒意外的話背面應該有刻....
東西越老越有味道這種事只會在公路車上發生,登山車則是不斷的追求最新科技,這種東西讓他留在美好記憶中就可以了
sunthink wrote:
小弟的愛駒是1997...(恕刪)


第1張花鼓+快拆都是XTR那我也有一顆..放在廚櫃裡看水用...
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
你想要的東西桃園市的車店還有幾套~
不妨來桃園找找吧
謝謝jalabert的詳細回答。

另外想請問寶路兄可以給比較詳細的桃園店家嗎?

因為小弟是南部人。若真有機會到桃園問。也沒有辦法一間一間車店跑。

謝謝大家。
我是太陽
對不起,借這個版請教一下, 那種懸吊式的煞車, 哪裡買得到好一點的煞車塊?

我還有兩台登山車都是用這種懸吊式的煞車, 我找好久,只能找到一般便宜的煞車塊,
那種新型,比較不傷車圈的煞車塊哪裡有賣?
同為atx-860的同好推一個,我自己是將前叉換掉&夾器改v夾,一來省事,二來零件以及耗材通用性高,avid的夾器一車份好像500元不到,輪組的部份可以考慮換久裕培林式的輪組,atx-860真的是低調的好車。
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