449g(222 x 69mm不含襯套，無下孔DU)
回彈，高、低速壓縮與副氣室壓力、容積可調
上車後長這樣，上方主氣室空間用的很緊崩，回彈鈕整個被包的緊緊
通常想用vector的人都比較擔心副氣室會不會敲到車架，跟rc4比較瘦，但也較長
(FAITH不會敲到)
就DH/FR用途的AIR SHOCK來說，CP值絕對是首選
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稍為試了一下，小碎震敏感度不錯，不會有澀澀的感覺
跟sag設定相同的van r比，踩踏時多餘的晃動較小
會有設定的比van r硬的錯覺(高低速壓縮都全開未調)
用到中段行程的時候，著地瞬間路感很軟(但實際用的行程量沒比較多)
單論Q度，個人覺得是較好
不過基本上還是明顯感覺的出是氣壓避震(這不是廢話嗎
)如換跟rc4相比....
rc4中段路感較硬，差很多
高、低速壓縮的部分目前還在摸索中
大飛大跳的心得....可能就要請其它高手來解答了
