新買的車架 花了一個下午的時間 把舊的 GT車加上的 零件 全都移稙到了
KASHIMA車架上 變速還沒調好 線還沒剪掉 先拍張照
整理完後就騎車 去鹿港 逛花燈了 KASHIMA 車架好好騎 不過 今天風好大 一路都在跟風對抗
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但是輪組規格似乎比一般大了一點點,
輪胎就變得非常難換,
也寫信去原廠問過,得到回覆如下:
1.任何零件在生產時,因為加工過程繁複,在每一環節都可能有所誤差,
因此,對於產品會訂出一套公差值.自行車零件如此,汽車零件,航空零件亦是如此.
但其誤差值會依產品的用途來決定其誤差值的大小,
凡在誤差值內(上,下限內)皆是正常品.
2.走上限,下限,取中間值,一般都依客人指示,若無指示則一律走中間值.
有些國家對於胎壓磅數,要求較高,例如,通常26"登山車胎壓約在50-60PSI間,
但有些客戶會打到70或80PSI以上,所以在輪圈型式未改變下,
為避色長期曝曬於陽光下,在高熱空氣中造成內胎澎漲,導致外胎脫落,
因為會求輪圈走上限,而針對此一部份,敝公司已作客戶劃分,此種客戶群所需的輪組,
則另作生產.
我應該是拿到誤差為上限的那批,
換輪胎真是一件痛不欲生的事,
挖胎棒斷兩隻+手瘀青
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