是我入手第四件xtr套件xtr輪組 碟盤(不知算不算) 中變
第一入手印象就是比其他喜馬路後變大很多爽但重量卻輕一點
質感真的另我想哭
耐用度就不說
非影子不是很喜歡碳纖維(其實是買不起)
那一年版本不知但一定不是最新撿便宜3400(不要問我那一家因最後一顆)
安裝因非直拉所以要再換變速線
騎上去變速效率感覺比原本裝的slx影子版本更快一點點
或許是非直拉的關係蠻失望的
更不用說跟sram機關槍比
但意外的收獲踩踏效率竟然大大提升
感覺有輕一檔效果
我還下來看是不是店家把我的飛輪換了(小人之心)
還是後變沒調好
變不到最重那檔
竟然都不是
心喜若狂
或許是xtr培林導輪使得順暢度增加(或許是心理作用)
夢屋不知有沒有更強的導輪或張力輪

缺點
與影子後變相比
變速慢了點
變速線挺長感覺礙眼
斷面更凸出兩三公分感覺挺奇怪


mother害我現在好想換xtr飛輪與鍊條
文章關鍵字
XTR真是太神了
看了我都想換一個...
飛輪應該先換的,因為傳動件的重量對於騎乘感受的影響更明顯
XTR對內行人來說的確是好東西,但對多數人來講卻是歸類在視覺系的奢侈精品...
viruser wrote:
XTR真是太神了
看...(恕刪)


還蠻多庫存貨畢竟買的人不多


yoroshiku wrote:
飛輪應該先換的,因為...(恕刪)

別再說了


aliputa99 wrote:
XTR對內行人來說的...(恕刪)


畢竟比二級xt套件貴了兩倍以上
有些套件甚至直接可買台高級腳踏車
如果沒效果
xtr或許早該收收



以上個人淺見
我還以為配上XTR飛輪才更能充分發揮它的變速能力呢~
連鏈條都有方向性,裝錯了好像也有影響...
不過不是影子版本的,是不是就不一樣我也不知道?

話說CS-M980和其他較低階的飛輪,上鏈點有差嗎?
還是只差在材質或重量?
我覺得自從用了xtr零件後,頭腦變聰明,人也變帥了~~~~~科~科~

tpccy6421 wrote:
我覺得自從用了xtr...(恕刪)


光XTR跟XT的感覺就有不同了...跟DEORE比實在差太遠了
如果敏感度夠一定會有感覺的拉
用太好最大的缺點是...................我回不去了...............
tpccy6421 wrote:
我覺得自從用了xtr零件後,頭腦變聰明,人也變帥了~~~~~科~科~

哥哥..您這些話我都聽進去了,我要加女朋友也會變的比較美。
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