愛錢丟愛衝

20分

樓主

愛錢丟愛衝

個人積分：20分

文章編號：34322313

請問各位大大這是什麼裝置?

如下圖那立管兩個螺絲孔有什麼功用有人可以解答一下嗎?
請問各位大大這是什麼裝置?

2012-03-06 20:32 #1

文章關鍵字

大大裝置

jamesyo

5分

2樓

jamesyo

個人積分：5分

文章編號：34322683

是不是可以裝個拉桿?
還是感應器之類的東西?
好棒的車架啊，
等樓主的組車分享文。

dww land

15分

3樓

dww land

個人積分：15分

文章編號：34322854

會不會是浮動卡鉗座的固定桿？像美利達那樣

愛錢丟愛衝

20分

樓主

愛錢丟愛衝

個人積分：20分

文章編號：34323265

請問一下他應該是不會影響到裝中變的地方吧??
小弟是想裝中變的!!
應該可以吧

愛錢丟愛衝

20分

樓主

愛錢丟愛衝

個人積分：20分

文章編號：34323329

對了在順便問一下那個裝置有優點嗎?
為什麼要這樣用阿?

jamesyo

5分

6樓

jamesyo

個人積分：5分

文章編號：34324900

嗯....
感覺像是dww land大所說的，
浮動卡鉗固定座用的。
這支車架立管的傳動側那邊不是有中變的固定座嗎?

yuettoi

38分

7樓

yuettoi

個人積分：38分

文章編號：34327048

採用固定式時, 當你重刹尾碟時, 可能對尾吸震筒產生推力, 影響車架的循跡性.
浮動式設計就是為了改善這種情況.

Roger17Chen

114分

8樓

Roger17Chen

個人積分：114分

文章編號：34339881

傳統夾式煞車或碟煞都是固定在後搖臂上,所以當高速煞車時,
對抗輪胎繼續旋轉慣性的反扭力就會將後搖臂的關節支點往下扯,
相對於重心而言等於是後輪往上縮,抓地力就會大幅下降,犁田在所難免....

而浮動式卡鉗則透過連桿將反扭力直接傳到車身,
甚至還能透過設計角度利用煞車反扭力來將車身往上撐,
相對於重心等於後輪往下撐,所以高速煞車抓力十足不打滑~~

這種浮動式卡鉗在80年代就已經是重機的標準配備,30年後,腳踏車終於跟上時代了.....

Roger陳