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樓主

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文章編號：37202937

SCOTT SCALE 鋁車架換大盤問題

我剛買一台庫存的Scale 70,準備換掉原本M442四方孔大盤,
自己認識的幾個店家(台北)都沒有铣面工具,都說直接換裝上就好,

不知道有四方孔換一體式大盤的SCOTT SCALE 鋁車架車友,
你們換大盤時五通是否有铣面? 還是都給他直接換上? 使用上也都相安無事?

2012-07-18 15:41 #1

文章關鍵字

Scott scale 大盤問題

Cross Lou

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2樓

Cross Lou

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文章編號：37206215

etbike wrote:
我剛買一台庫存的Sc...(恕刪)

裡面有髒東西嗎？或著有部分烤漆烤到？還是很難裝？

如果沒有就直接裝上去就好，不是每隻車架都要铣牙。

etbike

21分

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etbike

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文章編號：37206876

Cross Lou wrote:
裡面有髒東西嗎？或著...(恕刪)

大大不好意思我沒表達清楚,我是要铣五通出口的面, 不是铣五通裡的牙

Cross Lou

238分

4樓

Cross Lou

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文章編號：37210224

etbike wrote:
大大不好意思我沒表達...(恕刪)

通常沒有人铣那邊的，為何大大想铣？

因為那邊有原廠漆保護著。

dww land

15分

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dww land

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文章編號：37210856

Cross Lou wrote:
通常沒有人铣那邊的，...(恕刪)

很多人都有銑吧，要是烤漆不平整，沒銑的話，會影響外掛bb順暢度，也影響大盤軸心咬合處與左（raceface右）腿的結合度，我覺得這是基本的工...

GT~XTR

108分

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GT~XTR

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文章編號：37210965

銑面是為了避免漆面不平整 , 而造成BB跟車架的密合度不佳 , 產生異音

http://bikestudio.blogspot.tw/2009/07/blog-post_08.html

http://tw.myblog.yahoo.com/119-bike/article?mid=10262&prev=10352&l=a&fid=28

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

Bull1688

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Bull1688

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文章編號：37211558

etbike wrote:
大大不好意思我沒表達...(恕刪)

如果BB cup可以與車架密合，不需要銑面的...
引述一下肯尼單車寫的文章：
有一些車行採用全面攻牙銑面的概念 , 可以省去後續的麻煩 , 雖可以避免上面的問題 , 如果原有的牙或面不好 , 這樣做沒有問題 , 但是如果原有的牙是由高精度的設備加工 , 再用手工具破壞原本的精度 , 及造成擴孔 , 這樣的施工概念是有問題的 , 特此釐清 .

eason

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8樓

eason

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文章編號：37212026

五通寬度尺寸不對，或是平面度、平行度不佳才需銑面
好車架，精度是基本需求
SCOTT應該算是很高級了吧，所以我認為無須擔心!

etbike wrote:
我剛買一台庫存的Sc...(恕刪)

etbike

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etbike

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文章編號：37212564

eason wrote:
五通寬度尺寸不對，或...(恕刪)

我從以前第一次接觸SCOTT後便是SCOTT的愛用者,
因為之前買的是SCOTT台製高階碳纖車架,
五通在塗裝時已做遮噴處理,所以沒铣都還算平整

而現在買的這台算是SCOTT入門車種,產地我想應該不是台灣,
製程品管是否會與高階車種同等待遇不得而知,
加上我手大致在五通面畫了一圈,五通面漆下似乎有點砂粒,
因此我想藉此了解一下其他同車種車友的經驗

etbike

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樓主

etbike

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文章編號：37282536

好不容易昨問找到一家有铣五通面的店家, 結果這家店大概餓太久了,不然就是我像隻羊，铣面加拆裝BB開價$2500

,

遍尋不著有铣五通面的店家後,看了幾篇分享文,似乎也有不少人五通不铣面也是直接外掛BB,
想想BB一個也沒多少錢,就算因沒铣面BB掛了了不起再花錢買一個新BB, 所以我決定衝了~

換上SLX大盤後,整台車感覺變得較有精神

今天一大清早出門試車,除了中變沒調好,第二盤換檔較不順外,
還好不論如何重踩或抽車,BB都沒啥譯音,看樣子押對寶了~