1.英文UST該如何翻譯?

2.前提是不裝內胎,可使用(一般)輪胎嗎?那要選擇可折或不可折的呢?一定要加stan's嗎?

3.另外補胎劑與stan's的用途該如何區分呢?

thanks advanced!!
Universal System Tubeless (UST)


http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_wheel

在這篇文的中間,TUBELESS這一段…

看來登山車版似乎人氣缺缺。

沒有得到答案!!!
有心意就好了!
cb125sr wrote:
1.英文UST該如何...(恕刪)


2.一般外胎跟無內胎外胎不同,

胎唇不同,而且無內胎內部有保氣層,

一般外胎用屎蛋,胎壁上面也會跑出來一點點,

那是因為無保氣層,所以屎蛋會去填補橡膠間的縫隙



有錯請指正3Q

謝謝兩位前輩回覆!

tubeless輪胎都好重窩!一輪快1kg,所以才想說用普通外胎加史蛋。

那一次加多少比較好呢?

屎蛋用後會很難從輪框上清除嗎?
有心意就好了!
普通外胎加史蛋要看胎的胎壁含膠量才能決定會不會成功
通常瑪吉斯的胎為了重量較輕,胎壁的膠都會比較少,成功機會也比較低
建大的成功率就稍微高一點,
不過要輕又要可以UST的胎也不是沒有
specialized就有專門這種兩用的外胎(2BLISS)或是GEAX的(TNT)
都可以直接使用UST Tubeless輪框+屎蛋

屎蛋的用量跟胎的大小有關係,通常2.1的胎使用1~1.5個量杯的量
清理上非常簡單也不會有殘膠
更多的問題在他們官方網站都有不錯的解答
http://www.notubes.com/FAQ.aspx
踩就對了~ http://blog.yam.com/juhnchen
樓上的很專業喔...

我是stan的愛用者, 單車, 機車, 轎車都用過.

單車灌在內胎中使用, 因為UST我實在搞不定.

用於單車內胎中主要是針對植物的刺, 以及難以找出的微小破洞做補救. 較算較大的破洞, 我覺得只要減緩漏氣速度, 讓我撐回轎車上, 也賺到了.

UST其實也有缺點, 被石頭劃破胎壁時必死無疑, 我轎車遇過一次, 十秒內消氣. 單車遇過兩次, 因為內胎撐住, 過一段時間才發現, 縫好外胎繼續用.

扣除胎壁損傷, 汽機車使用stan效果很好, 由於汽機車用量較大, 通常我是發現有破洞才灌入(不同於單車預先灌入), 畢竟轎車輪胎可能到壽終正寢都沒被刺破過.

順便幫昇陽打個廣告(如有違反版規請告知), 他們有946ml的補胎液出清(瑕疵品, 很便宜), 我上次去撿了兩罐, 夠我用五年了. 聽說他們已不再代理stan.

sylow wrote:
樓上的很專業喔......(恕刪)


我記得破掉跟有漏的瑕疵品都差不多在我家了吧XD
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夠~~專業的窩!

感謝各路高手提供經驗。

有上原廠網站,提到一般外胎上UST框,好像要加上rim strip,這是什麼東西阿?

另外Juhnchen大!家裡空間還夠嗎?史蛋如果佔到您的空間我可以幫你寄放窩!!

有心意就好了!
你說的rim strip應該是非 Tubeless輪框要使用無內胎系統要改的kit吧


我自己也有一對dt的框是這樣搞得,不過過程有點繁鎖再加上東西尺寸在台灣很難買齊全,除非你硬是得用非無內胎的品牌來改,不然不建議這樣玩(dt跟NoTubes都有出這樣套件,差別在一捆內襯上的膠帶)
(台灣買不到21mm我只好自己去生的)

我現在用的最保險的框還是mavic,輪組則是shimano原本的無內胎輪組


有遇到問題再一起討論阿
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