Hello Hello 很少發文 一發就是這種無聊的困惑文 。
真的很認真的看了一陣子的登山車 . 但是拿不定主意也越看越迷糊
需求是60%山路 20%平路與20% 輕 Off Road , 有可能會騎環島
預算大約6,7萬左右, 對碳車有一種迷思 , 感覺就是比較高級
但是家裡有台公路碳車 , 顧的跟爺爺一樣 , 又不希望下一部車也要這樣照顧。
今天看了 Fuji Tahoe 3.0 , 也看了 Giant XTC Composite 2 , 還有 Anthem x2
我發誓我不是來亂的 , 我真的不知道要怎麼買.....
XT變速盤感覺很威 , 車輕在登山車是首要標準嗎？ 還是齒盤？ 剛性？
希望可以有車友幫我解惑 , 感激不盡！
個人積分：21分
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至於off-road完全是不同的騎乘方式，如果可以的話還是以雙避為主，單避不是不可以啦，即使只騎XC路線的話雙避的穩定性還是優於單避，公路車偷輕斤斤計較而雙避也是如此，不同的是玩法越「重鹹」車子的重量越重，以你所列的選項我投 Anthem x2 一票，但就怕你中了林道的毒後又得再花錢敗家。
另外，off-road最重視的是車架，其次依序為：前叉後避>煞車系統>輪組>變速系統，所以變速系統夠用就好了，至於「XT」威不威？單就爽度而言是很威啦，如果要更威就選「XTR」吧！呵呵~~
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Stallings wrote:補充一下
其實以你的需求，不用雙避震，也不用碳車
登山車的胎都很大 (跟公路車比)，還有避震前叉，即使是鋁車架也不會覺得不舒服
鋁車也比較不擔心摔車，螺絲上鎖也不用太擔心會鎖爆
再來，樓主所說要輕度 off road，我想可能只是走走鄉間小路
這種是 trekking，比 XC 來得輕度
雙避震不需要啦...雙避震比較重喔
其實我會推 Giant ROAM XR2
輪胎寬才 1.4"，在馬路上騎起來不會太笨重
前叉行程短，爬坡時不會吃掉太多能量
大盤齒數跟公路車接近 (48-36-26)
甚至還可以把飛輪換成 CS-5700 11-28，這樣騎起來的感覺就跟公路車很相近了
(後變需換成 T 系列的 (RD-Txxx)，M 系列的不支援那麼小的飛輪)
如果嫌這台太便宜
Giant XTC 29er 2 也滿讚的
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