今年仗著大輪還有單盤優勢,在兩座樓梯以及樹根區爭取了不少秒差,但水深及膝的水坑對於轉動件實在太傷了,目前已知BB以及後變導輪培林掛點,煞車拉桿轉軸異音,後避震轉點還沒檢查,多位車友甚至出現了變速卡死的狀況,輪組培林掛點的人也不少,大家來說說這次比賽完你壞了甚麼吧~

Luke Chen wrote:
今年仗著大輪還有單盤...(恕刪)



誇張耶....水坑是鹹水來著?? 居然比海水威力還強.....

andyssky1985 wrote:
誇張耶....水坑是...(恕刪)


水坑的水是泥水~很多細泥砂

且坑底的草因為比賽而連根翻攪起來...有幾位選手是後變及飛輪帶著草一路騎^^"
http://www.xindiancyclist.tw/
應該是騎乘完沒有清潔
泥水卡在零件中當然會出怪聲
建議拆開保養、上油就能排除~
剛比完賽就立即洗車了,回台北大拆車發現BB(SRAM GXP的防水性真的是...)培林完全卡死,導輪培林的順暢度也有問題,只能換掉了
wusw wrote:
應該是騎乘完沒有清潔...(恕刪)

Luke Chen wrote:
剛比完賽就立即洗車了...(恕刪)


你也是GXP~那我聽到就兩個GXP進砂全毀...
http://www.xindiancyclist.tw/
隊上兩顆GXP都掛了
jay18 wrote:
你也是GXP~那我聽...(恕刪)

Luke Chen wrote:
今年仗著大輪還有單盤...(恕刪)


大盤在出自行車場的一處跳欄杆時撞到缺角

其它的地方都要全拆下來清才行,但是懶得清....
前天晚上好不容易挪出時間把後搖臂分解(Anthem X 29er),只有兩顆上搖臂的還算正常,下連桿有一顆完全卡死,轉軸磨到變色,其餘轉起來都有顆粒感,只好再找時間去買培林了
hsien3065 wrote:
大盤在出自行車場的一...(恕刪)
那個水坑超深的,高過輪子半徑,
路線設計者真的是整人來著......XD
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