請問車的尺寸與自己身材不合有得補救嗎 ?

請問身高應騎 S 號 但車子(架)是 M 號 有得救嗎 ? 是調龍頭長度有用嗎? (換短龍頭) 或還有其他方法 ?

身高168 應用S號 但 M 號 從172開始 就差這樣

車身的支架會有影響到整體操控嗎 ? 車身支架長度也應該不同 會影響嗎 ?


拜託大大幫忙解答一下
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微調可以,M號跟S號差一個尺寸

理論上不難,只是樓主提供的資料少得可憐

能提供的解答也就相對有限了

看起來不是天大的問題

哇係小羅

一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號...(恕刪)

有啊!最簡單的,賣了M的再買一台S的!
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要先看差多少拉!換短龍頭和移座墊都只是暫時的,如果在中間,練習可以收到效果,如果真差很大,還是要換.

一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號 但車子(架)是 M 號 有得救嗎 ? 是調龍頭長度有用嗎? (換短龍頭) 或還有其他方法 ?

拜託大大幫忙解答一下...(恕刪)



請問您的騎乘風格跟路線的定位在哪呢? 如果幾乎是在柏油上騎車,沒有時常越野或是激烈快速變換重心的操駕(例如登山車比賽),目前可以先調整坐墊的前後位置跟坐墊仰角、龍頭高度。


如果這樣調整覺得可以,但是重心位置太偏前方,偶爾也有越野需求,可以換短龍頭、坐墊再向後調整一些看看。

所以理應頂多只有換短龍頭而已,差一號的車架不會差太多的。

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當然如果您專跑Off-Road,又有攻略陡下坡的壯志,那就是換車架一途了.....,太大的車架反而徒增危險性。
身高168 應用S號 但 M 號 從172開始 就差這樣

車身的支架會有影響到整體操控嗎 ? 車身支架長度也應該不同 會影響嗎 ?

一路平安 wrote:
車身的支架會有影響到整體操控嗎 ? 車身支架長度也應該不同 會影響嗎 ?...(恕刪)



撇開什麼支架不談,光是車子的軸距(前輪~後輪長度) 就有差,而且騎乘的重心落點也不太相同。

如果把登山車當成城市車在騎乘運動,而鮮少騎越野路段,理應可以靠調整龍頭、坐墊、座管高度來符合需要的操駕設定。

而且我覺得.....如果當成城市休閒車在騎,車架稍微偏大一些反而騎起來更穩。如果在調整後並無大礙,其實你應該慶幸這樣稍大的車架騎起來反而會好騎呢。

一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號...(恕刪)

以換配件為考慮的話...
1.龍頭用最短的60或更短的...
2.坐管換無後移的...
3.前叉換比原前叉長20mm...
去車店看看建議如何,沒救就換車架吧
一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號...(恕刪)

先改龍頭角度

如果樓主是往下8度 就把它改朝上8度

還有CC彎把角度往上調整 讓變把更靠近身體

再改長頸鹿

如果樓主前叉沒裁過 又有空間可以往上提高

那就提高到極限3公分看看 不要超過3公分就好

再把坐墊往前移

不要讓膝蓋超過腳底拇指球為前提做微調

這樣就不用花到錢了



這樣還不行的話

那就花錢去改車囉
等長高一點後再騎也可以~
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其實登山車如果設定是休閒騎乘.
尺寸不要差太多應該沒什麼關係.
重點是自己騎起來的感覺如何.
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