(惑)九速的公路車飛輪可以改用九速的登山車飛輪嗎?

之前和車店老板有談到
若是把F20R的飛輪改成登山車飛輪可以嗎?因為怕使用公路車的後盤太小爬坡肉腳上不去
他說
只要同是九速的就可以
看材料等級  不要求的話 一千元以內就可以換了

是這樣嗎?

所以上來請教版上的改裝高手們

”””使用公路車九速飛輪的可以改成用登山車的九速飛輪嗎?”””
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可!

但有個小問題,裝大飛輪後有時會卡到導輪,這時後變可能要換“長馬仔”才行,而且飛輪有時Shimano,sram也不一樣,要裝才知合不合,有時差一點點,不行就不行,上次換xt不行,換sram才行。
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
leecc6256 wrote:
之前和車店老板有談到...(恕刪)


原則上是可以的...

但是有一點要注意一下,
F20R的原廠後變為Tiagra短腿,最高只能上到27.28T,
如果你的飛輪換到超過這個齒數可能會上不去,
要換到32.34T的話,就要改用長腿後變了~
就小弟所知回應一下

基本上,每個後變都有能吃的最大齒數,這跟後變得腿長有關,詳細請上網看各廠牌data

譬如長腿Tiagra,官方說明最大吃到27齒吧(我記得),事實上34齒也上得去(試過),只是上導輪(G)會跟飛輪齒尖摩擦...跳來跳去....
所以基本上是不能用的(就小弟所知)

一般腿力不夠,或是想輕鬆休閒騎乘的話,後變跟飛輪建議同時採用登山系統的,就不會有問題了(前提是要跟手變搭配,8s手變-配8s飛輪,9s也是.後變8/9速混用就偶所知是可以的.

有錯請指出來,避免小弟誤別人...謝謝
garm wrote:
只是上導輪跟飛輪齒尖摩擦...跳來跳去.(恕刪)


這樣就是不適用, 鏈條, 飛輪, 導輪三傷..

公路車上要 34T, 配合登山車的後變比較適宜.
Edison


我是ocr2 8速改9速
我是相反~
26" MTB 換 公路車飛輪
原 DEORE 長腿後變 +HG93鏈條(XT) + DEORE 11-32T飛輪~

11T我根本用不到~選擇換 SHIMANO HG-50 12-25T 九速飛輪~~~
原以為這就好~~~ 變速調整好也 OK了~~~但 鏈條會磨到飛輪
後變續用沒問題~~~

最後還是換了 5.9MM 的十速鏈條~~12T 13T 14T 15T 柏油路&密齒比的感覺很棒~~^^
版上高手果真如雲
小弟受益良多
心中多少有個底了
感謝大家的解惑
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