請問各位 小弟的FOX FLOAT 150RL

經過激烈操駕後常常內管管璧會滲一些油.所以會黏了一些沙土在上面
後避的RP2也是.偶而摸會有一點油膜的感覺
也不算是很嚴重

請問這樣式有需要重建嗎?
有朋友跟我說滲一點油是正常的 是增加管璧的潤滑而已
只要油不是從阻尼那邊噴出來就OK

煩請問各位是否有正解
謝謝
文章關鍵字
沒照片 無法推測滲油是否異常

若騎乘2小時以上越野環境

看到土封上刮下一堆油 嚴重點會開始垂流 就真的快差不多了

這張照片是自己換下來的油



使用半年左右 油就沉澱出兩種顏色

是我超時使用太久了
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
正常的不用擔心,擔心的話也有專業廠商開發新款油封可以替代原廠油封。
(如果都沒有油滲出,請你儘快把避震器送去保養免得軸心缺油造成磨損,屆時就得更新了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
豪 凡 wrote:
沒照片 無法推測滲...(恕刪)


是沒有垂流啦. 就只是有黏一些沙土而已
垂流的話應該是爆油封流滿地了吧?
之前機車有爆過一次油封 整隻外管都是油@@

這位大哥是否可以分享fox如何換油呢?我覺得現在滑順度開始有點卡了
沒有以前這麼滑

auxo wrote:
正常的不用擔心,擔心...(恕刪)


了解 謝謝解惑.
我也聽過這說法.但就是偶而心裡還是會毛毛的

oxymoron wrote:
這位大哥是否可以分享fox如何換油呢? (恕刪)



你打算要自己動手換油? 那你要拿什麼油去換?
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

oxymoron wrote:
是沒有垂流啦. 就只...(恕刪)

這應該正常,不用太擔心。
記得回去後把黏在上面的沙子清掉就好。
想當時我也為這種事担心過
fox漏油算是通病,等作動不正常或是有大量滲油再送修作重建就好....
怎麼等到漏油再維修!?

內部潤滑不足 內管陽極層會先慢慢被磨掉

間隙就會慢慢變大

若口袋很深漏油就換整隻 就當我沒說過

印象官方是使用100小時就要換油保養

保持內部潤滑效果

裡面的油都會慢慢滲出來 非常慢在流失內部的潤滑油

使用一段時間 內部的阻尼系統油泡不夠滿

作動過快會在內部產品氣泡 間接影響作動順暢度

要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
這張是 FOX 36 前叉的照片

油封還沒漏油就先把陽極層給磨掉了



要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
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