在兩個月前搞好了我的XTC TEAM後慢慢的把零件換了換XTC有如脫胎換骨般
所以在這裡PO出來跟大家分享分享

車架

台灣製造
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TEAM LOGO
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捷安特的商標(08新的設計喔)
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車架尺寸(s)
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贊助廠商
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車身烤漆
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後三角
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看到這裡總結一下~這個車架騎起來感覺還蠻輕鬆的~~而且整體視覺感覺很順~

juicy seven 碟煞組

卡箝和碟盤
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煞把有微調功能
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這個是煞把鎖死功能~防止沒有碟盤時按到~也就是拆車的時候拉~~
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握桿
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碳纖牛角
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龍頭
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碳纖車頭碗蓋
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輪組與蟒蛇胎
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剛剛好把所有空間塞滿
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SID TEAM 前叉
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打氣孔跟線控(線控可微調鎖死力道)
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XT左右變把
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後變
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大盤跟前變
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VELO碳纖鈦弓座墊
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X型的踏板
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Cat eye 的碼表跟將近400KM的總理程數
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在這裡感謝高雄捷安特九如店的各位,特別是小江,感謝你帶我進入這個領域,
也把很多的修車裝車以及腳踏車常識毫無保留的教給我~~
文章關鍵字
真棒的一輛車!
仔細看一看,我的車與你的車,只有『握桿』一樣,
其他的.....都比我的好太多啦!
恭喜你啦!入手一輛這麼棒的車!
搭配這條胎,表示樓主不在意重量的問題吧....

建議可以將SID team 換成 REBA team,
雖然重了約300g,但強度好很多哦,
尤其是搭配碟煞時。

另外,Juicy seven煞把上的Pad contact旋鈕,
是用來改變煞把與握把間的握距,
(高階碟煞都有,08' XT還多了一個Free stroke調整)
嚴格來說跟拆車沒有關係。
要防止沒裝前輪的時候誤觸剎煞車拉桿(數次),
導致活塞與來令退不回去,
還是塞片東西在卡鉗裡面比較實際哦。
請問大大你的前叉鎖定藍色旋鈕是做啥用途的呢?借大大的圖PO一下。

同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
首先回二樓車友的話

其實輪胎我有很多條~裝這條純粹是因為明天要去騎簡單的林道還有拍照的視覺效果而已
平常公路上我會用馬牌1.3的光頭胎,當然還有一個用來off road的巧克力胎~~
SID TEAM這支前叉之後會裝到女王的車上我可能會換成FOX的~
我說的要防止沒裝前輪的時候誤觸剎煞車拉桿(數次)其實是他的拉桿可以往前面扳~這樣按煞車也不會
第一時間誤觸導致卡箝無法彈回的問題~~表達不清楚真是抱歉~~~

三樓車友

那個旋鈕可以微調鎖死的力道
平常時轉緊一點可以更接近鎖死的狀態

小弟也只是個剛接觸車子不到三個月的新手
還請大家多多指教喔

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