[分享] FUJI 2008 Dynamite 1.0 小朋友中價位的好選擇

自從把騎腳踏車當作全家假日的活動之後，兒子原本跟同學一起騎得嚇嚇叫的賣場牌-超旋風，這時跟在Iguana和Yukon後面，可憐的小鬼，再怎麼拼也只能當個背後靈，讓兒子有這種力不從心的感覺，做父母的實在於心不忍。

當然，這不是說這賣場車有什麼不好，其實如果只是騎騎河濱、逛逛公園，這台超旋風絕對可以勝任自如。只是，幾個月來，我們已經把河濱從頭騎到尾，再從尾騎到頭，河濱早已經無法再滿足我們了。於是，我們開始往山裡跑，先是政大環山道，再跑跑區尺、濛濛谷...再來準備跑平溪、北宜、陽明山...
即便已經改了超旋風的輪胎、煞車、踏板、握把，但是看著兒子，拖著這鐵製的車身、12段的變速上山，還是太辛苦了點。雖然他從來沒有抱怨過，不過，其實我心裡早已默默地決定非要給他買台新車不可！！

這就是超旋風...陪著兒子走過不少青澀的單車歲月（其實也才一年！）



買車當然是從在01做功課開始！原以為三兩下就可以解決的事，稍加研究一番才發現，要幫兒子找台適合的腳踏車，真的是相當不容易。甚至可以說，他剛好是尷尬地處在自行車產線失落的一環中...怎麼說呢...
我兒子目前：10歲（三年級）、身高：140 cm、體重：40 kg...

買車的條件：
1.登山車（不為什麼，只因為爸、媽都騎登山車）。另外...
重量要比超旋風輕（鋁合金車架應該就行；因此，Giant的YS488出局了，其實我是不喜歡488的諧音，取這什麼編號...）、 變速要比超旋風快（這應該不難）、輪組要比超旋風好（關於這點，先留個伏筆，後來就在這點上出了點狀況...）。簡單的說，不管怎樣就是要比超旋風好就對了，否則何必換車。

2.預算：小孩子會長大，車可不會長大。花大錢買車，如果過完暑假，他長到160豈不整個No suit，所以...預算就抓一萬以內，含配件喔：肉球是一定要的、煞車皮換Kool Stop、水壺架、快扣、下管護套...。碼錶、前後燈、安全帽、手套...這些從舊車移植即可。不過，在超出預算的範圍，還是有兩台車看起來不錯可以順便推薦給有興趣的人參考參考：

LG的Casper Pro J26，全車Deore加機械碟，整個美到不行。


Merida英文網站上兩台Dakar Team、Dakar Champion，約末就是冠一、冠三的縮小版，也夠帥氣；同樣超出預算，而且還不一定買得到，不考慮！



3. 也是最重要的一點，絕不買一台車架過大，讓他得騎得很勉強的車！！
也正是因為這點，所以我會說：140cm的中價位入門級腳踏車是自行車產線中失落的一環...
問題就出在這個140公分...
一般我們耳熟能詳的車款，最小的車架幾乎都只有14吋，而14"的車架最小的合適身高是145cm，這還是車架幾何比較小的車款（如Giant M系列）才有這種優惠。所以，最終還是只能往大童車裡面鑽...

總算，皇天不負苦心人，終於讓我找到一台符合上述所有條件的車...

就是這台——FUJI Dynamite 1.0登場！！



以下，且待我一一來分析它的優缺點：（說得不好，還請各位前輩多多指教！！）

1. 這台車的整體設定：基本上，雖然就市場上同樣大小的腳踏車而言，這台車算中價位。但是，在FUJI的定位中，它還是只算是台低價位的車。因此，醜話說在前頭，這台車是MIC的。聽說，FUJI一萬元以下的車，都是MIC，是不是真的我不知道。只希望它沒有MIC產品所常見的問題。

2.車架：Fuji Altair 1 aluminum with PowerDiamond down tube, top tube/seat tube gusset, water bottle mount（ProMax aluminum linear pull）抽管的喔！！
說是為了這個車架而買這台車，其實也不為過...13"的車架，上管是橢圓形、下管是FUJI的招牌菱形。網站上看到的是黑、白的配色，不過在2008的型錄上出現的是這台淡水藍，個人是比較喜歡黑白，不過兒子對水藍有特殊偏好，我也就不便多說什麼，摸摸鼻子付錢就是了...
(P.S.：今天官網上把Dynamite 1.0移除了...不知是何緣故...)






3.傳動系統：
大盤：SR SUNTOUR XCC-150 aluminum, 152mm 這牌子我不認識，約莫是可以用、但不會太好的東西...
上面寫的齒數是：42、32、22
飛輪：Sun Race又是一個不知是什麼的東西，齒數是：32-13
前變：SRAM 3.0...這個大夥應該都認識，它有幾斤幾兩，不用多說了吧...
後變：Shimano Altus Mega Range rear, 24speed...Shimano第七級的東西（只比YS488的後變高一級，沒什麼好偷笑的）
轉把：Shimano RS-41 Revo Shift ，雙轉把，對小朋友來說還蠻好用的！！









4. 前叉：RST CAPA T8 彈簧式的前叉 好像比我那快掛掉的YUKON XCM舒服一點
可調軟硬，不能鎖定（這就輸XCM囉！！）



5.輪組：Fuji ATB Oversized aluminum with CST combo ATB/Trail tires, 24 x 1.95"
講到這個輪組，我就辛酸了...
這輪組只有前輪有快拆，後輪沒有。配的又是1.95的中國製準巧克力胎...光用想的就覺得騎起來一定累..
購車時想換1.5的光頭胎，卻沒貨。遍尋Y拍，只見一家24x1.75的光頭胎，便立即下訂。胎的問題算是解決了。
不過，這後輪沒快拆怎麼行，問了幾家，不是沒貨、就是說改起來容易壞...
這...怎麼會這樣...這到底能不能改...希望知道的網友能幫我解解惑...感激不盡！！
另外，這後輪，轉起來實在是不怎麼順，前輪大概可以比後輪多轉一倍的時間，問了店家，說是因為飛輪是鎖牙式的關係，多騎騎、磨合磨合就會好，這是真的嗎？這有差這麼多嗎？






關於這台車的優缺點，目前所能體會的大概就是這些，歡迎各位網友再做補充，如果有人能解釋一下這後輪組的問題，也先在此感謝了！！