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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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nk978

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：7023868

油壓碟煞與機械式的差別

小弟我想問問各位有經驗的大大們
油壓碟煞與機械式的差別在哪裡啊
基本上價錢就差很多了
機械式的基本上很好安裝有點像是V夾
但是"號稱"調整好的話可以跟油壓差不多= =
這應該不太可能啦
但是基於這樣的話何必出油壓呢

那如果機械沒跟油壓差不多的話
那使用V夾就好了啊
真是個複雜的問題啊

請了解的大大幫我解說一下
謝謝^^

2008-07-10 21:49 #1

文章關鍵字

油壓碟煞機械差別

tako0924

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：7024462

所謂的叉不多，我聽到的給樓主一點參考。大家公認的好機械碟，當他調整好以後，也許跟一些廉價的油壓碟比起來，那種制動力和QQ的手感，是真的能夠超越一些台灣國產或者是其他低價的油壓碟。不過若真的遇到常玩下坡或者是比較重口味的玩家，大多數還是會選油壓碟。

nk978

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：7024956

喔
原來如此
但是市面上的機械碟也不太多
我上YX拍網看到的也大概兩千出頭
而且機械應該是免改煞把
所謂的好是哪一種
煩大大透露一下
謝謝^^

hugo1234

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：7025248

看你小朋友多少來決定吧
有錢當然換好一點的油煞太差的油煞比機械煞還爛而且只要不要太操機械煞就很夠了
我目前還在用v煞還沒考慮要換因為比較喜歡v煞的手感 offroad也是照玩

nk978

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：7025293

我也是剛換了XT V夾煞車器
感覺上是OK
不過總覺得差了什麼
差了煞車的耐力度嗎
不知道怎麼說

hugo1234

0分

6樓

個人積分：0分

文章編號：7025380

是差了油煞的敏銳感嗎用比喻的話 v煞機械煞一類像類比的方式油煞像數位的吧

10分

7樓

個人積分：10分

文章編號：7028612

我家剛好3種車都有~
V煞跟機械碟煞的手感差不多~
制動力也差不多~
機械牒只是美觀的V煞~
如果要改直接換油牒制動力才會提升~
這是我騎乘後的心得~

nk978

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：7028975

那其實等與換了看起來帥氣一點的V夾而已咍咍
換機械連輪框也要一起換吧
XT花鼓也要換成黑色的那組
那又是一筆花費了
剛換成全車XT而已

因為V夾與機械碟價位上兩個其實也差不了多少
如果機械比較好的話當然選擇機械囉
但看起來還是要油壓耐力一點

拉D賽

0分

9樓

個人積分：0分

文章編號：7029368

油碟的萊令片活塞是雙邊制動的當你壓手煞把時，他會同時制動夾住碟盤所以磨損比較平均，不會造成單邊碟盤磨耗產生左右間係不同手感改變，機械碟是單邊制動所以有一邊是固定在夾頭上靠煞線制動另一片萊令片來煞車，所以長久磨耗後會產生不平均的現向，這樣子講不知道有沒有瞭解。有錯的話請大家指教謝謝。

nk978

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：7037797

可是小的有看到
機械碟雙制動的耶

號稱雙邊調整制動
還是顧名思義
是可以雙邊調整而已啊哈哈

實際上我也只是下山坡時候覺得V夾煞車制動性
不是太好有點身心理上不舒服啦哈哈

感覺上
機械碟跟V夾有點
既生瑜何生亮

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