請問 洗馬路 XT和XTR等級的 大盤 飛輪 前變 後變 價錢分別在哪個價位?

如果爬坡變速 升級 飛輪比較有效益還是升級後變呢?
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大盤:

XT 5780

XTR 12920

飛輪:

XT 1785

XTR 4935

前變:

XT 1050

XTR 2835

後變:

XT 2000

XTR 3670

變把:

XT 一體式 10185
分離式 2835

XTR 一體式 13970
分離式 4935

這些資料是來自於一家網購車店的價錢

我個人用的是XT系列的東西...

用起來順暢度還不錯

至於XTR系列我沒用過,聽有用過的朋友說是重量有差

但是感覺起來是差不多啦(爽度差很多)因為不是職業老手所以感覺不太出來...

建議你要升級的話可以選擇從變把開始升級...




價格是1倍以上...那使用起來..會有差嗎
阿醜醜 wrote:
如果爬坡變速 升級 飛輪比較有效益還是升級後變呢?
後變和好騎不好騎沒什麼關聯.升級大盤和飛輪這兩樣比較有差!因為傳動系統中這兩項是出力最直接的地方 其次鍊條!

升級變把和變速器.....只有重量和變速反應有差而已,改了不會比較好騎!

一台車真的要好騎!除了各項設定正確之外
先從輪胎 輪組下手感覺會比較明顯.

很多人喜歡從變速器或小零件升級,除了心理作用和外觀爽度之外!基本上騎起來是沒差別的!
~~土豆~~ wrote:
大盤:XT 5...(恕刪)


土豆大~
說明的好詳細 3Q


Jalabert 大~ 3Q
我還以為 升級後變 和飛輪會 使上坡重踩 變擋不順的狀況解決

看來還是 先把金剛腿練好 比較實在



阿醜醜 wrote:
我還以為 升級後變 和飛輪會 使上坡重踩 變擋不順的狀況解決
上坡前就把檔位變好 不然就不要在用力踩的情形下變速.不管什麼級數的變速系統都不適合這麼玩的!
XT XTR~~~~~~~~~~
心裡感覺有差
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
建議使用sram的變速器便宜又好用
我最近才全部換掉XT改用X-9
不考慮價錢最好是X-0等級
保證一定優
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