不好意思,請問大家一下~小弟有一台road 880彎把公路車及一台mta-520登山車
想把mta-520改成類似平把公路車的話不知道有沒有什麼好建議
比如:輪組、花輪、輪胎
(在不變更變速器、大盤、飛輪的前提下)
謝謝喔!
零件部份
XT手變,中變,後變,鏈條
LX 48/36/26中空大盤,花鼓
XT 11-34T後飛輪,AVID 7 煞把
AVID 7 V夾煞車組
碳纖維直車把,WELLGO D2 踏板
KREX 18吋三抽車架
建大26x1.5光頭胎
VELO 鈦弓坐墊
以G牌flight m-0為設定的自組車
我的思考方向是以下這樣。
樓主體重如果不重的話(75kg以下),可以考慮輕量化的輪組,
像是美國鷹之類的,前後輪重量加起來大概在1.5~1.8kg。
輪胎可以用馬吉斯的1.25,或是馬牌的1.3,這樣在輪子的部分可以少個1kg左右。
前叉改硬叉,硬叉的重量大約是500~800g,在前叉的部分又可以少掉1.5~2kg左右。
另外小彎把改成直把,再把座墊換一下,應該就差不多了。
這兩項是非必要,但改一下比較有跑車的感覺。
改前叉最有輕量化的效果,而改輕量化輪組跟細胎減低磨擦力,這兩樣是我覺得比較有c/p的部分。
(話雖如此,不過如果前叉選好一點的,這兩樣的價格,差不多就一台520了)
這樣一來重量應該會落在11kg左右。
如果預算許可,再來改傳動,大盤,飛輪,鏈條,最後才是變速器跟煞車系統。
目前我改了輪組,細胎,大盤,直把,座墊,硬叉買了但還沒裝。
目前空車重12kg,前叉裝上去應該可以降到10kg吧。
可能有人會覺得這樣改不值得,也失去登山車的本質。
我是買車時功課做不夠,而且也不知道自己想要騎什麼車,
而又不能換車的情況下(怎麼改都關係,但換車就會被發現)
才做這種事,如非必要的話,我也覺得還是買台平把公路車比較實在啦。