各位09年Iguana Disc 的車主大大,請進來幫我解惑!

各位 09年Iguana Disc 的車主大大們,您好!

因為我最近在車店訂了一台09年Iguana Disc ,但是在網路上有聽說幾個主要的問題,請各位大大瞧瞧

【1】 Avid Juicy3 的碟煞,各位車主大大在騎乘中是否有出現異音的情況?
【2】 大盤是否出現容易「烙鍊」的情況?或是變形?

還是有發生過其他案例的也可以提出唷!



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因為我最近已經訂了車,但是在01看到很多車主有出現以上兩點的問題,自己滿擔心的說....所以就在考慮要不要在牽車的當下,一併叫人員做升級更換的動作,滿怕騎一騎出了問題的!一開始就換掉,一勞永逸....


同為09 Iguana Disc車主, 我是沒有遇到...店家組裝調整也是很重要的
我是有遇到碟煞有些異聲~自己調一調或請店家調一調就好了
至於大盤我沒有烙鏈情形發生也不會覺得太軟
這種價位的車大盤會軟,那大賣場車怎麼辦~每騎一次就要換一次???
總之這些問題有跟店家組裝、校正功夫有關
小弟是騎08年的iguana disk.....

關於碟煞的部份由於08和09的組件不同,所以沒辦法說明

但大盤方面08和09是用同樣的大盤

就小弟騎乘1700公里左右的感覺來說

這組大盤雖然不是什麼高級品

但一般騎乘上倒是不會有什麼變形的疑慮

我也只有在騎像是風櫃嘴這種山路時才會有那麼一點點踏起來不是很紮實的感覺

等到哪天真的被我騎壞大盤時再來考慮升級吧
煞車異音應該是還好,有聲音的時候多煞放幾次就OK了,不然就把煞車泵的螺絲調整一下.也可以爬文應該可以找到很多相關教導煞車異音的調整的文章,大盤的話最大盤在非常用力踩的情況下是有點偏軟,其實這個價位的產品每一台都差不多是這樣,建議是等騎到一定程度後再到二手區去找別人拆下升級的三級或四級的一體式大盤不用花到太多錢的.
巨大的行銷策略一定是有精算師研究過,除了很明顯的一分錢一分貨(未必是一分貨)之外,還包含了許許多多肥羊理論,包準買車的不只花一次錢,所以大大既然是以口袋為考量,就不要顧慮太多了。

再好的車也有大大會嫌,不是有沒有瑕疵的問題,而是奇蒙子的問題,人永遠都不會滿足,好還要更好,不一樣就是要不一樣,物質需求遠遠超過了實際的意義。

就以Iguana Disc和yukon做比較,變速系統差異就很明確,因為兩者間零件等級就已經不同嘛!你若有銀兩就直接上XTR,否則每差一級都有一堆抱怨文,我也是騎09年Iguana Disc,每每看到有大大在敗時,有心動也有心痛,至於文內所提到的雜音和大盤問題,以我騎了幾個月的感覺來說,應該是還好啦!

其實~並不是每個人都會遇到滴~
像碟盤有聲音就要調~看是偏上下左右哪一個方向~
卡前吃的太裡面~就放壂片之類的~把他墊高~
要微~微~微~調~
大盤的話~我就沒遇到~
我也是傭有過無敵小瓜的一員~^^他是台好車~^^
小瓜喔~根據我的小瓜騎乘的感想


其實我覺得跟 店家調整技術有很大的關係

碟盤 會因為 你的 快拆 拆卸以後重新安裝上去的鬆緊度 會有些微的偏疑

所以 基本上 我每次拆裝完前後輪我就會重新調整一次卡鉗位置

因為不可能每次 你的快拆力道都差不多ˊˋ

然後久了 基本上碟盤都會被夾彎 尤其 雙邊作動的 油壓卡鉗
用 活動板手 把彎的地方 往反方向 用力搖一下就好了 不要太狠= = 會整個變形


大盤我是覺得還不至於到變形的地步啦

存脆跟個人踩踏習慣我覺得有很大的關係

像我習慣 停車前放輕檔 起步用輕檔起步 然後再慢慢的加重檔位 可是轉速都固定在80 以上
如果用重檔 起步 當然 傷膝蓋跟傷大盤

因為 等於是 大尺輪轉小齒輪 那個齒比的問題
不過我起步習慣通常是 變 大盤而已 停紅燈前我就會退到小盤

平常後面的飛輪都保持在由小到大 第三齒的說
這是我個人的習慣 其他人可能要自己去找看看自己喜慣哪個檔起步比較輕鬆
然後 主要變速 都以大盤切換為主
因為 省的一次變一堆 檔 像我在平路騎乘 通常也只有三檔而已ˊˋ
因為飛輪固定在我習慣的齒比 所以就 靠前大盤 來作起步 加速 巡航 這三檔的變換
而且在快速減速的時候 退大盤 比昇飛輪的檔速快很多
所以就演變成這樣了 XD 我只有在爬坡會用到其他齒比

因為 踩太重 傷膝蓋 轉速拉不上去 硬拉上去轉速 會很喘
所以我我找到自己的騎乘方法 順便分享一下 XD

我再平路只用三檔喔XD 所以看到我請不要超我車
哀~我是絕得踏板和BB最有問題啦
不到3000公理踏板卡卡卡的聲音卡個不停
大盤和BB也不知道怎樣好像快掉下來 也一直卡卡卡 快煩死
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