01 上爬文以後,發現許多人對 yukon V煞 的評價高於 yukon disc
理由是 yukon disc 是機械式煞車,好像實際上使用起來,還沒有 V煞好用。
小弟正要買 yukon,可以請問大家,yukon V煞真的比較好嗎?
如果兩台都負擔的起,要如何選擇呢?
disc 黑白那台蠻好看的
V煞 藍白的也蠻好看的
這位大大

就看您的預算

跟需求選車吧

反正最後都是逃不出它

勸敗小惡魔的掌心

而改車的

祝你早日選到適合你的車
小弟前一部車是yukon disc, 雖然是機械式的,但是煞車力道很好控制,

遇雨天長時間下坡(藤枝)也很安全,

yukon disc +1
yukon disc +1


因為許多01車友有發現v煞在長下坡時疑似發生輪框溫度過高造成內胎爆掉
而我實際騎小折V煞下坡也有發現到輪框都發黑的問題(煞車皮是K牌的)
但騎yukon disc桶後回來連續高速下山都很安心,且雨天也很安全
映象中兩車才差一千元,可以買下手~

YUKON DISC+1

騎過一次YUKON

沒什麼好的感覺

不過還是去試騎看看

對你是最好的
碟煞比起V煞來說
價錢比較貴、重量比較重、保養要花比較多時間
雖然碟煞的制動力比V煞好
但是要不要這麼好的制動力其實看情況

如果你只跑公路的話,V煞就已經夠好用了,沒必要用到碟煞
但是如果要off road,還是用碟煞比較保險,不然有煞不住的危險

不過如果你帶賽
是萬中選一的雨男,每次出門必下雨的話
還是用花點錢用碟煞吧
yukon disc +1
小弟的YUKON DISC剛破一百公里~~來令磨合之後~覺得還蠻"利"的
從承天禪寺溜下來~~煞車的力道很足夠~~

黑白色外觀很像HB3
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
我的YUKON去過的地方
阿里山祝山林道

新中橫阿里山往志忠

志忠-背景是玉山群峰

志忠

新中橫東段(花蓮)終點

玉山國家公園-東段

花蓮銅門峽谷--慕谷慕魚

中橫-太魯閣峽谷-溪畔

太魯閣峽谷-寧安橋

如圖所示

這些地方均有大幅起伏的路段
一路行來--順當,是部入門休閒好車。現入手SE2,性能更佳,如口袋夠深,可考慮之,惟無法裝後貨架,比之YUKON之運用彈性,又欠之!總之,肯騎,能騎,就是好車。
Yukon disc +1

我的車騎了700多公里了
煞車系統我一直覺得很不賴
變速系統我是比較不滿意
不過也還好
訓練強健的體魄才是重點
最近小弟又努力爬了一下文,大家對碟煞真的是評價兩極,說好的很好,說不好的很不好。
有人說長陡下坡 V煞可能煞不住,或者輪匡過熱等等。
有人說 disc 難維護,有聲音,制動力也沒有 V 煞好。
真是有點難決定。
不過 V煞 藍白真好看。
Disc 的圖樣比 V 煞好,但是黑白、橘白好像沒有藍白好看就是了。
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