大家好:
小弟有個問題想請教各位!!
小弟的座駕是fuji nevada 1.0 --19吋
97/08/28購入的!!
車子有刮到中變的問題，不知道這算大事還小事??
鏈條保持再1*1的時候會有點輕微刮到中變的「右邊的鐵」~~(大盤從下數上來,後飛輪也是)
1*2~9..一切正常!!
鏈條保持再2*1和2*2也會輕輕刮到「右邊的鐵」!!
2*7和2*8、2*9會刮到左邊的鐵!!
鏈條保持再3*1的時候會刮到「右邊的鐵」
3*2很正常
3*3至3*9上去，後飛輪會越來越吵!
我曾經去問過原車店老闆!
他說:這是使用方法錯誤，基本上盡量讓鏈條走直的，不要讓他斜斜的走!!
跑的動的地方就用最大盤3*1或3*2!!
當遇到坡的時候就慢慢下換至2*3~~後飛輪往上升
再不可以的時候就用到最小盤1*1至1*9
但是我上述幾個會刮到的地方是怎樣??
老闆說的是正確的嗎??
我有點好奇!!
不能隨心所欲認我變嗎??
他有說鏈條斜斜的跑會傷害這個系統，說不定導致壞掉!!(詳細內容怎樣壞忘了)
拜託各位了!!
小弟剛購入新車，對車子的系統還有一些疑問!!
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樹葉shu wrote:
大家好: ...(恕刪)
這個~~~
有點算老問題吧~~希望我沒有看錯內文的文意~~
大家都當過新手~~~
多多少少都會碰到變速的問題
所以~來看這裡吧
壓壓壓!轉轉轉!，您會正確換檔嗎
不管你車是登山車~公路車~還是小折
也不管你車有14~16~18~20~21~24~27~30速~~
只要你車有超過一個大盤以上(也就是兩片或三片大盤)~
你的車一定就會少兩速~~大對大和小對小不能用~~因為原廠就這樣說~~
為的就是不要讓鍊條過度的歪斜~~~
有人會反駁說環法選手常常都大對大~小對小~~
試問~~他們在比賽~~他車車用一次就丟~~你的車呢~~~
所以只有單大盤才有可能把所以的速別用盡~~除此之外 ~~就不要想太多了~~
連結中~~~圖裡所出現的字~~
才是可以用的~這是以27速為主~~
大家可以算看看~真正能用的多少?
我不是高手~~
我只是一個剛入門一年的菜鳥~~
我比較愛找資料來佐証~~
歡迎一起來討論~~
