基本上這東西的概念很簡單....就是Aaron Chase希望他的雙避車坐墊可以降很低如此而已而解決方法就是讓坐墊跟著後輪跑....不過這樣的設計我自己是覺得爭議性很大性能上也值得懷疑坐墊跟著後輪跑....就代表上管的長度是不固定的在騎乘時跟著後輪跑的坐墊會不會影響膝蓋或屁股的動作很難說在承受側向力道的時候避震上管會不會強度不足等等...想得到的問題還很多不過Cannondale喜歡做夢幻原型車這點也不是一兩年的事了如果好用過一陣子就會拿出來賣....然後就會知道這種設計是好是壞囉
ts080 wrote:基本上這東西的概念很...(恕刪) 其實我覺得它是想要固定住RC的間距,所以才會做這樣的設計~我的車要來了耶!你下次回高雄就可以看到我騎Chase了!09年的啦!還有阿,小白他家旁邊的倉庫被我們改造成工作室了
wayne1984228 wrote:其實我覺得它是想...(恕刪) 不是低...如果要固定RC的話像Kona Bass或是Mahone的Kingdom這種同軸轉點的車就做的到了但問題在於所有的雙避震車....後輪動作時一定會讓後輪和坐墊的間距改變所以勢必要把坐墊拉高一點點要玩街道就不好玩了....
wayne1984228 wrote:其實我覺得它是想要固...(恕刪) 阿輝 Chase是不是今天我去小白那邊你說過一陣子即將入手的那部想來想去 假如我要裝那壹隻避正器唯一的方法就是把v夾拔掉用腳煞車