HB3.....XT和前差...請問先換那一個比較好..

若6000元預算...XT大盤和SPINNER前差你會先換那一個......請大家給個意見.謝謝
我的車本身也是一體式...換XT會差很多嗎...........
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khctcm wrote:
若6000元預算.....(恕刪)

如果有在上山玩,那前叉優先。大盤遲早會去k到地面,當消耗品用。只是說6000元換個前叉,會比原來好很多嗎?
XT+1

我騎的車也是一開始就改xt大盤的,說真的一改之後

騎踏起來還蠻輕盈的,不會後悔喔

至於SPINNER前叉,這隻前叉 我就不清楚了

前叉 優先....
XT大盤擺後..或許未來你會想要換整組XT 或XTR @@
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會換前差是因為原場配XCR有點重.想減輕一點重量.....剛好SPINNER那支1400符合我的要求.因我只跑柏油山路這支因該夠我使用.......有前輩用過HB3原場DEORE一體式大盤.和XT嗎....會差很多嗎.煩請知道或用過的告訴我一下.謝謝
khctcm wrote:
會換前差是因為原場配...(恕刪)
F1RST不到六千元 或SPINNER三千元以上的前叉再怎樣都比XCR又重又軟來得好....

原車就是一體式大盤,升級XT大致上沒那個效益,因為構造都一樣,只有材質加工些許不同
如果原車只是很普通的四方孔大盤,那麼光升級DEORE一體式也會差很多
khctcm wrote:
若6000元預算.....(恕刪)


我的車是se2 你的大盤至少還有d的等級 不過我想先換哪一種看你的需求 我是自己先換了xt大盤 前叉也是要換你說的那款 原因無他 輕又便宜好用 基本上一開始我應該要先換前叉才對 因為我要扛車到5樓現在沒錢換前叉了
khctcm wrote:
會換前差是因為原場配...(恕刪)


建議先換前差,會明顯感覺車子輕很多

原廠的DEORE一體式大盤就不錯用了
hcm1915 wrote:
建議先換前差,會明顯...(恕刪)

我也是騎HB3..要是我我也會先換前叉...
在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
換前叉吧!

重量上的差異可以明顯感覺出來,避震的Q度差異會更明顯,保證你晚上連作夢都會笑!

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