在01和車店的荼毒下,心中的小惡魔終於還是禁不住誘惑...
本次進化部份:
Mavic 09 SLR
SID 09 Worldcup
Thomson 坐管/龍頭/龍頭上蓋
鈦合金 座管束/龍頭螺絲/龍頭墊片
XTR 前後油碟組(為配合SID 09 Worldcup 的PM系統,順便更新)
XTR 大盤組(曲柄由170更新為175)
XTR 鍊條(更新)
XTR 飛輪(更新)
XTR 後變(更新)
輪胎這次因買不到馬牌Topcontact,就用Kenda的無內胎款Karma 1.95
沒時間拍細節,加減看看吧!

浴火鳳凰再進化

浴火鳳凰再進化
本次進化殘念,重量由10.5kg小挺進至10.3kg,這200g代價可不低...

浴火鳳凰再進化

浴火鳳凰再進化

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文章關鍵字
好車一部
01果真不能常常來

第一張圖好熟悉的地方
請問一下~
輪圈鋼絲~有一兩條顏色不一樣~
是這一牌的特色嗎?是有什麼特殊的原因嗎?
换把横可以瞬间轻掉100g左右,而且代价不大
如果再换maxxis 310外胎加超轻内胎应该可以进10kg的
比较俗的想法,见谅~
員林八條通的G嘛 ???????????@_______@


hcm1915 wrote:
好車一部01果真不能...(恕刪)
看來每一次的進化,都伴隨著不少的”鈔票”羽化.
這麼美的車,加上台灣工藝
花在多的錢都比不上一個字....爽
果然是台灣雲豹的愛用者.
加油囉,雲豹還有另一種不錯的材料在等你喔.
再進化...雲豹953登山車.
鈦車架本身避震效果就不錯; 可以換一隻碳纖前叉, 馬上減掉一公斤

幅條上的品牌Logo與型號標示是Mavic塗裝的特色之一,
但只有前2級有此設定(06年的SL是用貼的,以後就都是烤漆的),
除了美觀和辨識度外,應無啥作用吧!(炫耀功能...)
另09增加切削處理取消原有大面積的貼紙,
沒有貼紙脫落的困擾/更醒目的辨視度/偷輕/多了1根紅色烤漆幅條...
但也少了大面積的反光字體貼紙!
實際騎乘確實有較08SLR順暢一點點, 但代價高粉多!!
天氣不好沒騎車,外拍些照片...


很閃的輪組


SID worldcup


前輪


Thomson坐管


Thomson X4龍頭/龍頭上蓋


車身


後輪


側後視,衝吧,寶貝!!
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