C/P 值高嗎?
定價要110000 NTD
似乎有點貴,而且都只用 XT
請問各位大大有何看法? 可與小弟分享
感恩喔
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雖然我也覺得x1價差跳太大,看起來不是太划算

但是如果買x3、x2再來改,感覺也沒比較省

單買車架又很貴.....

01精神...上trance x0吧.....

p.s女生款cypher我個人覺得划算多了定價7萬5....120rl、rp2(x1好像rp23)、xt也都有......重點是顏色不錯
值不值得..
要看您的用途囉..
不知樓主對於X1的用途是在..
攻風櫃嘴..
還是完封五指山
或是KO 洄瀾300

天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上

911eric wrote:
C/P 值高嗎?
定價要110000 NTD
似乎有點貴,而且都只用 XT
請問各位大大有何看法? 可與小弟分享
感恩喔

如果是想要玩OFF ROAD的朋友
相較起來....我比較推Reign 0

定價比較便宜.....用料也很讚.....
重點是行程還長了一吋......小飛小跳都OK
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

mosaico wrote:
值不值得..
要看您...(恕刪)


是想去玩off road 不過認識的車友比較少 可以體驗一下大家講的爽度是如何
我是在想 用110000 NTD 去買trance X1 (所有零件的組成) 是否有值得?
因為所有的零件組程看來不是很高檔
不知道價差這麼大是差在哪裡?
有沒有人可以幫忙釋疑?
以一般27速的車來說
變速系統
就算是最低等級的(如SRAM X7 or SHIMANO Deroe)
其實在Offroad中早已足夠

Offroad車重視的是
1.車架
2.前後避震
3.煞車系統
4.輪胎/輪圈/踏板

因人因地而異的是
車把/龍頭/握把/座墊


畢大
如果是要騎林道的話
建議買reign2就好
然後剩下錢
可以換一隻像樣的前叉和好的輪組

另外
除非你是對錢看很開得
不然
一般人在騎乘的過程中
那麼高貴的車子刮傷怎麼辦
然後就會在那邊擔心半天
而且
林道騎乘最重車架
所以我認為CP值最高的是買Reign0

以上
如果只是要壓壓柏油路
免參考

我想在這裡很多OR達人會建議REIGN一次到位,
免得以後OR嗜血程度加深。
騎過ANTHEM(非X)及TRANCE X,
雖然車架重量只差250g(2440g vs 2690g),
再搭配車架幾何的差異,
騎乘起來整體感覺也有明顯不同,
同樣,
REIGN和TRANCE X的車架重量也是差了250g(2940g vs 2690g)
車架幾何又差了一點點,
但兩者相乘,騎乘感覺定會有所不同,
雙避震車絕對是一吋長一吋強
但是樓主從想要的裡面(上下坡、OR程度....)取個自己可以接受的平衡點
或許就可以知道TRANCE X1值不值得了!


Leoyu88 wrote:
我想在這裡很多OR達...(恕刪)


Reign 的車架似乎比 Trance X 的車架來的重
請教各位大大 有影響嗎? (Off road 或是林道的騎乘上)
另外, 有大大對零件上的價格熟悉的嗎?
1.前叉
2.後避震
3.輪圈
4. 煞車
5.變速系統
6.車架
7. 其它
可以從以上的組成來看 trance X1 真的需要花110000去買嗎?
其實小弟沒有很嗜血啦 只要能在林道裡面騎車就很爽了

這期單車生活~有拿出幾台車作比較


假如我國文程度沒有問題的話


他的見解是TRANCE~的完整度最好
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