雖然我也覺得x1價差跳太大,看起來不是太划算但是如果買x3、x2再來改,感覺也沒比較省單買車架又很貴.....01精神...上trance x0吧.....p.s女生款cypher我個人覺得划算多了定價7萬5....120rl、rp2(x1好像rp23)、xt也都有......重點是顏色不錯
911eric wrote:C/P 值高嗎?定價要110000 NTD似乎有點貴,而且都只用 XT請問各位大大有何看法? 可與小弟分享感恩喔 如果是想要玩OFF ROAD的朋友相較起來....我比較推Reign 0定價比較便宜.....用料也很讚.....重點是行程還長了一吋......小飛小跳都OK
mosaico wrote:值不值得..要看您...(恕刪) 是想去玩off road 不過認識的車友比較少 可以體驗一下大家講的爽度是如何 我是在想 用110000 NTD 去買trance X1 (所有零件的組成) 是否有值得?因為所有的零件組程看來不是很高檔不知道價差這麼大是差在哪裡?有沒有人可以幫忙釋疑?
以一般27速的車來說變速系統就算是最低等級的(如SRAM X7 or SHIMANO Deroe)其實在Offroad中早已足夠Offroad車重視的是1.車架2.前後避震3.煞車系統4.輪胎/輪圈/踏板因人因地而異的是車把/龍頭/握把/座墊
如果是要騎林道的話建議買reign2就好然後剩下錢可以換一隻像樣的前叉和好的輪組另外除非你是對錢看很開得不然一般人在騎乘的過程中那麼高貴的車子刮傷怎麼辦然後就會在那邊擔心半天而且林道騎乘最重車架所以我認為CP值最高的是買Reign0以上如果只是要壓壓柏油路免參考
我想在這裡很多OR達人會建議REIGN一次到位,免得以後OR嗜血程度加深。騎過ANTHEM(非X)及TRANCE X,雖然車架重量只差250g(2440g vs 2690g),再搭配車架幾何的差異,騎乘起來整體感覺也有明顯不同,同樣,REIGN和TRANCE X的車架重量也是差了250g(2940g vs 2690g)車架幾何又差了一點點,但兩者相乘,騎乘感覺定會有所不同,雙避震車絕對是一吋長一吋強但是樓主從想要的裡面(上下坡、OR程度....)取個自己可以接受的平衡點或許就可以知道TRANCE X1值不值得了!
Leoyu88 wrote:我想在這裡很多OR達...(恕刪) Reign 的車架似乎比 Trance X 的車架來的重請教各位大大 有影響嗎? (Off road 或是林道的騎乘上)另外, 有大大對零件上的價格熟悉的嗎?1.前叉2.後避震3.輪圈4. 煞車5.變速系統6.車架7. 其它可以從以上的組成來看 trance X1 真的需要花110000去買嗎?其實小弟沒有很嗜血啦 只要能在林道裡面騎車就很爽了