第一次自己組裝登山車
車架是corratec香蕉車架
XT大盤XT鏈條XT飛輪XT後變
當大盤最大齒對飛輪最小齒時
鏈條會磨到右後上叉-如圖
請教各位先進有何解決的方法呢
~感激不盡~
感謝再感謝
請教-鏈條磨到右後上叉......
請教-鏈條磨到右後上叉......
請教-鏈條磨到右後上叉......
文章關鍵字
BB用短一點的看有沒有辦法讓大盤進去一點,
或許可以有些改善吧!
謝謝您!
請問可以把BB左1右2的墊圈都拿掉嗎?
這台車的bb長度是多少 ? 68mm ? 73mm ?

如果是68, 那左1右2墊片是不能拿的, 73就2邊各拿一個掉, 也就是右邊留一個
是68mm的,謝謝您!
那還有什麼方法呢?
輪組的華司墊片可以換邊...有的輪組左右的墊片用的厚度不一,一邊後一邊薄的這種,就可以把比較厚的
改換到飛輪這一邊,讓飛輪位置可以再往裡面一點退。

之前幫女友改的SS3也是有類似的問題(不過是原廠輪組少裝了一片華司在花鼓上),導致最小齒會打到車架
gary0408 wrote:
輪組的華司墊片可以換邊...有的輪組左右的墊片用的厚度不一,一邊後一邊薄的這種,就可以把比較厚的
改換到飛輪這一邊,讓飛輪位置可以再往裡面一點退。


不建議這樣作, 原因是後輪的中心會偏移車子的中軸
(但也可以檢查看看, 是不是rear chainline有問題)

依照Seldon Brown老人家的說法, MTB的front chainline應當落於47.5mm ~ 50mm, 但shimano spec的說法是要50mm的值, 而且這值是個絕對值

那個墊片一片是2.5mm, 右邊如果拿掉一片, chainline就會變成47.5mm, 試著看看這樣作變速會不會有問題(chainline過短, 鏈條下不來, 或者掉在兩盤中間)
換10速公路車用鍊條看看。

10速的鍊條,寬度有減少一些,不無小補。

我自己就是用DA10速 CN7801,兩百多公里了,沒有異狀。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
謝謝各位先進
剛剛換了舊的輪組亞力士的
就不會磨到
可是新的輪組DT430
就會磨到
會是輪組的問題嗎
之前由8速升級為9速時也有遇到此問題呢!
基本上好像跟車架的設計也有關係吧....
不過不同廠牌的花鼓好像也有很大的差別呢!!
不過我也是跟車行的師父討論過!!
最簡單的方式就是在飛輪側的軸心上加上墊片(華司)即可....
這樣也不會影響到輪子的中心!!
希望對你有幫助...
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