車友大大好....
小弟想進入公路車的世界...但不知如何選起...所以想請騎公路車的大大們推薦一下!!
小弟的需求...
1...微轉1級或2級變速器...s牌太軟
2...鋁合金車架/碳纖前叉...上下班用..怕路人甲破壞
3...8公斤內
4...國產2級或3級輪組
5...最好全車MIT
煩請各位車友大大們推薦一下!!
謝謝!!
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這是小弟的車
在你的預算內(打折後)
Giant FCR Advanced 0平把公路車,全車碳纖
車架
GIANT ADVANCED 輕量化3K碳纖維車架
前叉
GIANT ADVANCED全碳纖前叉
傳動系統
齒輪
SHIMANO 6603 30X39X52T
飛輪
SHIMANO CS6600 10S 12-25T
煞車組
SHIMANO BR5600
變速系統
變速把手
SHIMANO SL-R770
前/後變速器
SHIMANO FD-R773/RD-6600
速別
30段變速
操控系統
車把手
GIANT CARBON
車手豎桿
GIANT 碳纖/鋁合金
座墊
系統
座墊桿
GIANT 碳纖 27.2x300
座墊
ALIANTE DELTA
轉動系統
腳踏
WELLGO R096,改 Exustar雙面踏板
輪組
MAVIC AKSIUM
花鼓
輪圈
外胎
MICHELIN PRO3 RACE 127TPI 700X25C
大約重量,不含腳踏
7.8KG-S
顏色: 白
尺寸:S
騎了100 km後,改成彎把
有改彎把(等級依個人需求)
Shimano Ultegra(最高為Dura Ace) 煞變把
FAS碳纖人體工學小彎把:
FSA碳纖龍頭:
大概22張(修改費用)
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看來您是以組車為主，不考慮成車囉，而且要以MIT優先
首先國產輪組似乎沒有像campy有明確分幾級的，您倒是可以考慮用手編，輪圈、鋼絲、花鼓都有不錯的國產貨，一萬多的預算可以達到進口廠輪二萬多的效能，差不多就是二、三級的價位帶
車架可以考慮Trigon的，以您的預算說不定有機會擠出一個全碳纖車架
以上兩者是決定車重最重要的部份，手編輪可以壓在１４００g，如果用邪惡手編可以再壓到１２６０g，全碳纖車架的輕量優勢就不多說了，這樣要組到９kg以內應該不成問題，多出來的重量空間可以讓您不用花大錢買其他部件的輕量品（因為其他部件輕量化的c／p值極低）
題外話，其實複合式車架比全碳纖或全鋁合金車架都來的重，如果您的預算都已經到六萬了，真的可以考慮直接買全碳纖了
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crazy5 wrote:
車友大大好....小...(恕刪)
看到您的需求,小弟就想到小弟的愛車 GIANT DEFY ALLIACE 0
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/road/2876/33648/
您說的根本就是這台吧,MIT,複合式車架,碳纖前叉,只是變速系統是 S牌的105+挖地瓜後變
小弟想105也應該夠硬了吧,用的感覺還蠻好的
小弟的入手價4萬,您的預算6萬,剩下2萬剛好升級輪組 RACING 3 跑三分,
或者MIT的 亞獵士 ALX 630 這兩組輪組大概都18000左右
最近小弟也有點想換這兩組輪組說
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