以下分享一下整理這台Giant R1500老鋼管車的經過。
純粹是為改而改的窮人玩法
有錢人請不要看
緣起：
辦公室的同事紛紛開始騎腳踏車上班, 我在耳濡目染下, 也興起效法的念頭。因為工作地點在山上，雖然家中的買菜車我也曾騎上山沒問題，但是在下坡時煞車的安全性總是令人擔憂
因此有了買一台好一點的腳踏車的念頭。可是一查之下，光是sora入門等級的公路車，起碼都要萬元以上，實在買不下去。我過去玩車改裝的計價單位雖然是以萬做單位，但是腳踏車我這輩子買過最貴也不過3000以內，一時之間無法接受
而且萬多元的車以我的個性買來是一定會先拆光再改，在現在小朋友越來越瘦的狀況下，實在是有必要再三考慮。剛好這陣子看了很多車友整理老鋼管車的經驗分享，所以目標就鎖定在找台老鋼管車，上新的套件，預估全車弄好不超過10k。不過這個目標後來失守，因為自行車的零件不貴但是多，很容易失防。
找車：
國內的老鋼管車選擇不多，我有問國內的車廠，白牌的車架開價9k，所以我一度在ebay上找，有台老bianchi很有味道也不貴，但是光運費就要250 USD，所以只好繼續在y拍上找。
最後剛好有台Giant R1500要賣4k，看起來狀況也不錯，所以就下標了。賣家是個很顧車的人，車身烤漆比照片還要好，所以應該可以省下一筆烤漆整理費，初步試騎也很順暢，如果以當初設定上班通勤來說，大概煞車換好一點就可以了。無奈小弟手癢，車子還沒牽到，改裝套件就先找好了。
原車（圖片借自於賣我車的原車主）
細部圖片
升級套件：
變把：聽很多車友經驗，上八速的飛輪最安全，不會有問題（Giant R1500後叉寬126mm，現代公路車為130mm），剛好y拍上有人要賣一套105大盤含2*8速變把加夾具，只要3k，所以就買了。中變因為要找鋼管車專用的，選擇不多，在moble01車友的資訊分享下買了一組shimano 600 FD-6400，在和賣我大盤的車友聯絡時，他那邊有顆shimano 600的後變，所以也順便一起敗了。
輪組：一樣受限於後叉寬度的問題，選擇不多。又剛好露天上有一組105早期花鼓＋araya圈＋michelin胎，不貴所以又再敗了。
施工：
原本想自己搞的，後來想想每次自己diy搞都是耗工費時，而且手邊工具也不齊全，這次學乖了，打算找店家代為施工。但是詢問了幾家店家，似乎反應平淡（是我的projective identification嗎？），所以我決定改找個人工作室，最後找到不少車友好評有加的Luke， 上了他的blog看了看，發現他是個蠻有想法及學習心的年輕人，所以拜託他施工。
在數次email聯絡溝通後（看來是個仔細且有計畫的人），就約定個假日施工。當天約施工5個小時， Luke一開始就跟我說他歡迎施工時隨時有疑惑就發問，施工內容包括全車大分解加零件保養，然後裝上新的套件及煞車、變速線，施工的過程感覺很專業也很仔細，所以花了很久的時間。很多小地方的細節都有注意到，解說也很清楚，整體來說，值得推薦。
我想一般店家是不太可能為這部老車花哪麼多時間與精力，因為實在不划算。
感想：
換上新套件後，差最多的地方在煞車好很多，隨煞隨停，輪組跑起來更加輕快，以我的標準來看，目前整理的完成度大約是85分，缺點主要是因為bb沿用原車的68*119，造成因為bb太長了，所以即使中變調到最外面還是要變兩次行程才能夠換檔，不過這個有解，只要換上短一點的bb應該就ok。後變方面shimano 600的後變配上8速飛輪則很順，尤其是因為花鼓寬度ok，所以不用工具去撐開就可以直上了。
整個升級計畫花費如下：
Merida 901是我的假想目標
花費為粗估的印象價
| 車架 | Giant R1500 | 4k | Merida 901 sora | |
| 中變 | shimano 600 FD-6400 | 0.5k | ||
| 煞變把 | 105 ST-1055 2*8 | 1k | ||
| 後變 | shimano 600 | 0.5k | ||
| 飛輪 | Shimano 105 | 0.5k | Shimano CS-HG50-8 12-25 | |
| 大盤 | Shimano 105 FC-1056 | 1k | Shimano Sora 52-42-30 | |
| BB | 原車68*119 (太長了) | 0 | ||
| 鍊條 | Shimano, 型號忘了 | 0.35k | Shimano CN-HG50 | |
| 夾器 | Shimano 105 BR-1055 | 1k | ||
| 輪組 | Shimano 105花鼓 | 1k | Shimano Sora | |
| 胎 | Michelin | 1k | Maxxis Xenith 23 60 | |
| 龍頭 | 原車 | 0 | ||
| 烤漆 | 自行補漆 | 0 | ||
| 踏板 | 台製 | 0.3k | ||
| 頭碗+變速微調 | 購自車友 | 0.5k | ||
| 車把帶 | 台製仿碳纖 | 0.3k | ||
| 組裝工資（含線材） | Luke 認真專業、值得推薦 | 1.5k | ||
| 車價總計 | 13k | |||
| 成車價 | 21k | |||
| 價差 | 8k | |||
85％完成度照
全身照
細部照
我老婆問:怎們零件這麼新?我告訴她說是因為Luke清洗的很乾淨
shimano 600 據說是以前的第二級
感謝諸位熱心提供經驗的車友，讓我省了不少冤枉路
