小徑(摺)改彎把之後有辦法達到和公路車的騎乘幾何嗎?

想問一下現在騎公路車的車友
有沒有人有改小徑成彎把之後升級上來的
和公路車比的話
除了輪胎的大小之外
"騎乘幾何"有辦法變成和公路車相同嗎?
還是有什麼細微的差異呢?

小弟我是想由KHS T3B 改彎把
尺寸不要和該用的公路車尺寸落差太大
原則上都有辦法

但是操縱性可能會沒人能駕馭?
坐墊高度跟灣把角度比照公路車~姿勢就是一模一樣了

問題在於車架形式差異太大~高速巡航沒有穩定度可言

不過較輕小的輪胎讓爆發力~瞬間加速力比公路車強很多

騎乘距離愈長 愈能感受到公路車的安定度是小徑小折不能比擬的
在公路車輪胎較大~貫性較強的情況下~長距離均速也比小徑小折要高出一截

hieix wrote:
坐墊高度跟灣把角度比...騎乘距離愈長 愈能感受到公路車的安定度是小徑小折不能比擬的
在公路車輪胎較大~貫性較強的情況下~長距離均速也比小徑小折要高出一截
(恕刪)


同意+1

我兩種車都有,之前因為小折入手冷落公路車好幾個月

前幾個禮拜特地把公路車拖出來騎了一趟中程的

不得了,一騎之後小折跨不回去了

上個週末改騎小折出遊,一路上覺得行徑慣性很差

騎起來整個就是不對竟…

害我現在正在思考把小折換成MR4(還是有偶而折疊的需求)
放鳥光 wrote:
同意+1

我兩種車都有,之前因為小折入手冷落公路車好幾個月
...(恕刪)



請問一下你的小折也是彎把的嗎??
pixal64 wrote:
想問一下現在騎公路車...(恕刪)

一台車的靈魂就是車架

你要找與公路一樣的鑽石車架,如GIOS PANTO就有公路車幾何,騎起來差異較比較小
但是是車子選人騎
因為小徑或小折尺寸只有1~2種而已

請問你身高多少?跨高多少?
這裡有簡易的公路車 BIKE FIT 表
kk-hsu wrote:
請問你身高多少?跨高多少?
這裡有簡易的公路車 BIKE FIT 表
恕刪)


小弟身高180,跨高沒有量~~
我知道車架要FIT很困難
但小折若以調整坐管、坐塾位置、龍頭、彎把
這些方式,難道不能達到相同的騎乘幾何嗎?
Reach就是標榜他的幾何很接近公路車
太平洋網站上有圖片...
http://teamalfa.pixnet.net/blog
會有差別主要是踩踏感覺!!!其餘都差不多
來自中和的白Octavia Combi RS
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