Giant 2006 Tcr Alliance 1，小藍伴隨著我趴趴走了大半各台灣。
但心中還在尋找我的天空藍，陸陸續續看過了不少藍，但都不是我心中的藍
去年逛到三重單車店找到了，那時真是開心極了，在門口駐留了一段時間欣賞她
，將她烙印在我的心中。當下問了老闆 櫥窗上面那一台單車要多少小朋友，當聽
到價格時，發現她離我真遙遠，是我小藍的快十倍價格。
這個三色圖案常常出現在我腦中，決定一定有一天一定要將她娶回家。這一各念頭、
這一各打算，讓我只能乖乖的上班賺錢。過了一年多，在五月中 帶著小朋友，
心懷著緊張的心情下聘金去
在上週六早上陪小藍征戰最後一次巴拉卡，腳傷沒痊癒下，無法讓小藍盡情的馳騁下
花了一個小時到了二子坪，路上跟一堆車友聊天下結束了小藍最後一次出遊，
滿身傷痕累累的小藍，在未來將乖乖的掛在我每天看的到的地方。
下午來到了單車店，看著大藍的零件一件一件的組合起來，那心情坎坷不安，
想帶著她去外面撒野一下，但又怕是真正的適合自己，到了下午六點多，老闆完成
最後一道工，將GIOS手纏帶 纏上去，叫我帶著大藍去繞一圈檢查是否需要調整哪些，
懷著緊張的心情，繞了巷子一圈，感覺她就是我要的，現在她跟著我，將要帶她去看看花花世界。
前面常常一大段廢話了這麼多，人客A麥走，重點來了
來一張我愛的天空藍與天空藍合照
讓我想了一年半的小鐵牌
側身照 寫著大大的 GIOS ＆ CARBON
難道是怕人家不知道他是卡繃做的
大藍的車身編號 331
簽名 還好是寫英文 ，記得Giant 有一台阿鏢哥簽名
還有一各金色方塊 Lite，希望能輕到飛起來
前叉 打著大大的 Mizuno
搭配GIOS的 Selle Italia SLR 坐墊，坐起來蠻舒服的 不過有點怕把圖案磨掉
坐管用 Ritchey Carbon 黑色花紋跟大藍很搭
龍頭是使用 FRM 的，把手也是用 Ritchey ，本來是訂 FRM 把手但一直沒消息
後來發現 Ritchey 跟 Carbon Lite 很搭 ，就上了她
至於變速系統，選用 Campagnolo Super Record
騎乘了一週，晃晃了周圍，帶她到貓空逛了一下，感覺讓我更愛她了
跟之前的比較
1.車架的差異：抽車時明確的方向，舊的小藍會感覺車體在變形
2.速度上：感覺輕盈很多，可以比小藍在昇個一檔到兩檔
3. 變速系統上：感覺很明確，切換到那各檔位 就很快的反應，不再拖泥帶水
目前還逐漸在習慣大藍中，也在讓我的膝蓋在習慣她，希望左膝趕快痊癒，
更多時間，更長距離 循著天空藍奔馳著。
在此感謝三重天空阿益，不厭其煩的幫忙零件上的調度，順暢度與設定上的調整。
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7/25 我又來到我最愛的 小巴=101甲
因為去離夠長 又沒有很陡的地方
這次換帶大藍來挑戰巴拉卡了，在條件差不多
因為這次也小腿抽筋了
警察局到 二子坪 均速拉在 12km/h 左右 花費時間48分又30秒
感覺明明很輕踩，腿不會酸 心肺功能還是跟不上
跟上次騎TCR 小藍時間差了 12分鐘在扣5分鐘 等朋友
單純車架上的差異 應該有快五分鐘以上
以上存屬自己騎乘心得
