請問版上的各位,有人對Centurion gigadrive 4000這款卡繃車架瞭解的嗎?

在眾多卡繃車架中,這支車架的騎乘感受還有剛性等等CP值高嗎?

先感謝大家的回覆囉~


在捷安特亞洲職業車隊的官方部落格上面看過車手的使用心得

http://blog.yam.com/egkaygiya/article/17518872

此車隊是被贊助者 所以心得的客觀度就各自參考囉


不過我個人是有短短騎乘過約兩公里的距離啦

車架很美 塗裝也很美 (但小朋友不美,只能借朋友的過癮一下)


BICYCLE CLUB 2009 有出一本公路車騎乘報告 就有他的小測試結果

個人短暫的騎乘是覺得 車架不算很硬 但是剛性的部份感覺很不賴

特別要嘉許一番的是車體的吸震效果 途中沒有刻意避開不平的路面 (因先看過雜誌介紹 所以就特別驗證一下)

但是騎在上面 不會東顛西倒的感覺


http://www2.centurion.de/Bikes.Detail?bike_id=153

這裡有官方的車架資料











BICYCLE CLUB 2009 公路車騎乘報告我也有看,他說的是前叉剛性不足但車架剛性夠,會有變形的現象,但這款的碳纖前叉是包鋁的,我很懷疑,包鋁的前叉剛性還會不足!

它也有全碳纖的前叉的頂級車款,不知用這款前叉評價如何?

http://blog.yam.com/egkaygiya/article/17596966

另外一位車手的心得

他好像是香港人


我對於BICYCLE CLUB的評論也覺得有點矛盾

之前陪要升級座騎的朋友去購車

朋友會購入這個台灣還較少見的公路車也是看上他的用料


車行老闆當時就有強調他的奈米結構碳纖維車架

密度比一般的高出40%,剛性也隨著提昇20% (那個公路車測試報告下方也有提到這點)

就朋友分享的經驗 整體車架的穩定度是非常夠的


本身還是單車學員幼幼班的我一直對這台車念念不忘

三不五時都會去找朋友借踏兩下

也希望有更多的朋友分享經驗


幫助說服我自己早日帶她回家



前叉碳纖包鋁?

不是頭管的部分嗎?

在01上之前有一篇Centurion車主的簽到篇,

可以請這些車友們分享一下嗎?

先感謝囉~
我剛換這個carbon....

我覺得剛性很夠 並且很輕!! 價錢漂亮........

如果中部車友可以來騎騎我的車!!

歡迎!!

他的瞬間爆發力 你會喜歡的.....
fedaway wrote:
前叉碳纖包鋁?不是頭...(恕刪)

當初我也是想買這台gigadrive 4000,有去看實車,他這款的前叉是包鋁的,要價6萬多配二級變速
上M01問問這款車有無車友分享經驗,卻沒人理我
後來改牽阿嚕咪車架的公路車了。

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