之前被那本公路車的書影響很大
想到公路車滿腦子就是gios blue
最近一直在看AIRONE，其實也看了很久
但就是不喜歡它的sora, 畢竟已經習慣了Tiagra的變剎合一了
若是它用Tiagra的套件就完美了~~
話說看了最新一期的Bicycle Club
有在介紹一台鋁合金的(可惜>"<)，用的是Tiagra的套件
好像叫GIOS AERO LITE之類的＠＠
不知有沒有人有這方面的乳摸呢？
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may2231 wrote:
看就知道要重新烤漆~...(恕刪)
哇哈哈~!既然有人猜中!不過這次雖然也是漆成白色底~不過當然不是不變成R1000的兄弟啦~!"當然要[升級囉]"!!!要塗裝成哪一台我先保留啦~
要改變成哪個圖裝我是已經想好了~不過還要先跟人家借車來描繪~再做成水貼紙~再考進金油層啦~!
因為~換個想法~我目前大概算了一下~現在在拍賣網站上老鋼管(不論LUG與否)R1000從5000~10000元不等,而且目前網拍上不少台R1000是撞過的~
我看了好久,都是從前面內縮進去,只是程度有差~想要買的人要找老手去看~而且這個是普通鋼材~R2000那就更貴了~
所以如果可以找到AIRONE價格帶落再20000~21000之間的二手成車(我同學就買到一台19500的二手車)~扣掉
全車變速系統+輪組~小弟是估全新
SORA全套是7500~8500之間~加上輪組含輪胎我是估3100~3300之間~這樣約(我抓低價7500變速系統+3100輪
組+龍頭+座管+彎把+坐墊[這些都可以沿用,上述的鋁合金配件都夠用!但是只能留下座管跟坐墊,因為龍頭和彎把要
換掉~(容後說明)這四樣我估2500]),所以一共是13100元~如果你能拿到21000元的AIRONE!這樣車架+碳纖維
前叉
只要7900元~!一隻碳纖前叉3000~哈~!一台CR-mo的鋼管車架只要4900~!怎麼算都划算~!
而且~!更爽的是!SORA的大盤應該是一體式的大盤50/34我還可以把整組含BB賣掉!這樣差價又出來了!故意換上便
宜的四方孔BB加上driveline53/39大盤來增加整車的重量~而且騎53/39習慣了~反正碳纖前車叉都要換成鋼管前
叉了~!增加重量破10公斤!!反其道而行也不錯~!
(因為目前老R1000~R2000~等車系都太貴啦!)我這樣做反而能取得CR-MO的車
架(我對CR-MO沒有特殊偏好,只不過目前沒有人生產用普通鋼材做的R1000幾何的鋼管公路車而已且是價格低的~,
雖然網拍上面有一位客制化做
鋼管車架的人~但是他用普通剛材光作一台仿R1000幾何的鋼管車架"不含烤漆"就要8000了!這還是沒有前叉的價
格)加上碳纖維的前叉~不過為了要還原鋼管車~那個碳纖維前叉理所當然的要賣掉~我是頃向於用碳纖前叉互不貼錢
交換鋼管前叉~只是不知道有沒有人願意換就是了~(我想應該沒有人願意要換吧)~~~~~所以我最近想通了~與其
一直找尋價格居高不下的R1000~到不如用這種方法取得鋼管車架~因為變速系統,輪組,等配件都可以保留下來
烤完漆重組起來就好了~
那關於...............把AIRONE車架的原漆去除掉~那.....還剩下什麼.........我想應該不是用"剩下"來形容~應該說"獲
得"什麼~雖然喜好GIOS的車友一定不能理解為什麼好好一台車要把漆給噴掉,我想我只是恰好對GIOS著個品牌沒有
偏好,所以對於要把原車的漆噴砂掉一點也不會心痛~我只是想要惡搞一台鋼管車架而已~
以上的想法只是在計畫啦~也不是馬上要著手~~便宜的AIRONE也是要在等~
