外箱打開之後還有分裝成4小箱...
包裝的很紮實.....
公司貨享有的保固卡.....
養兵千日 用在一時
而且事實證明 代理商的保固服務做非常的好.....
一開始還以為白色款會比較沒那麼正點.....
一打開之後 全忘了.....
喵的嘞!!!!有夠正的啦......那個烤漆實在有夠漂亮紮實的.....
手感也出乎意外的輕......
馬上秤一下重.....
車架實重:920G +坐管實重:239G +前叉實重:318
Total:1477g (未裁管的重量)
4角型的坐管
強化綜向/側向的位移力量的強度.....
特殊的坐管固定方式
鬆開狀態....
鎖緊狀態.....
橡膠材質 防滑效果一流~
靠的是這顆螺絲做調整......
外拍~
前叉頭碗加大成1 1/4"
強化抽車時的側向強度.....
這角度實在是讓我心養養到極點了.......
斯文的肌肉男......
編號.....
47cm的第10支車架
這數字我喜歡.....
有別以往BMC粗獷的後叉與立管
多了許多氣質與品味.....
過往BMC一級車架唯一的美中不足的地方就是坐管.....
SLR的坐管的表現真的令人讚許~
下管3顆水壺架螺絲 可以讓車主視需求調整位置
這設計有親民到......
BMC的大LOGO也改回來在側面了
更醒目......
不過我想.....這台車在路上
要不去注意它應該很難......
這個五通處實在粗到一個不行......
又加上BB30系統 性能絕對不用懷疑~
細緻感十足的後端......
謝謝賞圖~
