【FUJI】2010年SL1-COMP 難做選擇 AXMAN R4


車架 C4碳纖維
前叉 FUJI FC770碳纖維 420G
齒盤組 SHIMANO 105 34/50T
飛輪 SHIMANO 105 11-25T 10速
煞車組 SHIMANO 105
煞車把手 SHIMANO 105
變速把手 SHIMANO 105
前/後變速器 SHIMANO 105 F TYPE/SHIMANO 105
車把手 FUJI PGC Alloy
車手豎桿 FUJI PGC Alloy
座墊桿 FUJI PGC Alloy
腳踏 無
輪組 SHIMANO R500,700C
外胎 Continental Ultra Sport, 700 x 23c
重量 8.63KG


車架 AXMAN R4 碳纖維車架
前 叉:AXMAN 超輕碳纖維
車 手:FSA
車手把:ILLO超輕碳纖維
豎 管:FSA
變速桿:SHIMANO/105
前 變:SHIMANO/105
大 盤:SHIMANO/105 53/39T
後 變:SHIMANO/105
速 別:20速
煞車器:SHIMANO/105
煞 把:SHIMANO/105
飛 輪:SHIMANO/105 12~27T
輪圈組:MAVIC

這兩台車 我好難做決定 AXMAN這台感覺c/p比較高 價位在62000可是
都找不到這台車的重量AXMAN12K車架fuji是c4車架不知道哪台比較好

麻煩各位大大 幫幫我分析一下這兩台車 感謝11
配備就不多說了!因為我覺得差別不大!個人覺得車架比較重要!

FUJI的c4車架~我曾經擁有過~個人覺得C4是屬於舒適型的車架~
假如要做爬坡攻擊或是抽車時~會發現車架太軟了~C770前叉~更軟~!
下坡的穩定度不是很好~!但長途騎乘時非常的不錯!這就要看你的需求了!

目前小弟我的車也是FUJI啦!但已換C10的車架了~所以把其中的感覺跟你分享!

但這兩台車~我都不推薦耶!不知道你是否喜歡TCR ADV3的車架!
因為整體上來看!TCR的價位與性能應該也符合你的需求!

至於AXMAN~沒騎過~但看配件是比FUJI高啦!可惜是標準盤!個人覺得ct盤比較適合一般人!

axman r4在dm上標示的成車重量是8.6kg
感謝你們的寶貴意見 謝謝 這二台車昨天我有去看
發現 fuji這台車比較吸引我 因為是SL1
給它敗下去就對了~
記得來個開箱分享一下啦!
SORRY插個嘴~低階的SL1其實就是之前的CCR系列,去年就有發現09年的SL1跟CCR型是100%相同的,只有材質跟零件的差別,我覺得09年的SL1的賣點是很硬的C10碳纖(相當於1K,沒記錯的話C4相當於12K),CCR給我的印象是舒適(也就是軟),要是你的需求是比較高的強度,小弟還是建議你買R4,但小弟之前有朋友買AXMAN的車有發現設計上的問題,因此騎了1週後退車了,買的時候注意一下立管附近的車身跟後輪是不是過近,猛力抽車是不是會磨到
樓上說的沒有錯~!不要讓10年SL1的字樣給騙了~c4車架猛力抽車的話~真的會磨到~!!

但如果你是休閒的騎車~不用生命去拼的話!是不錯騎的一台車啦~!

喜歡就敗啦!意見只供參考!


Axman R4 是國手蕭美玉 的比賽用車,車架應該不錯,可列入考慮!!
應該是不會失望的!


目前騎折疊車 ~最近也想換公路車,也在考慮AXMAN 的碳纖車


有圖有真像 、照片是翻拍的 有點糊 、拍謝囉
感謝 次與寶貴意見 還附圖 太感動了 謝謝
SL1 是一台不錯的車哦~

小弟也是買這台 小紅馬

強烈建議 不錯啦~~~~~整套的105很夠用了
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