同是最近每個都在騎腳踏車,鼓吹我叫我買一台,我想說好像蠻好玩的就買了一台入門款的公路車,說好不好騎嘛!!說實在的我也不懂,只是覺得好像還不錯,前陣子一直想拍照搞個開箱文,可惜真的是沒有時間,搞了許久....終於等到有一天上班偷閒....晚上的時間拍了幾張照片跟Mobile01的網友一起分享!!雖然之前有人PO過但是....還是讓我PO一下吧!!

真是糟糕呀!!怎麼第一張就失焦了...第一張圖除了證明了技術不好外,也證明了貧富差距很大的事實
努力騎車有好健康,有好身體才能努力賺錢呀!
Fuji SST 3.0過期的開箱文

FUJI SST 3.0這張側面照跟網拍上面的看起來一樣....
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買來以後發現輪組的快拆,駐車架會卡住不好用,所以就把他換掉了,原廠送的一組91G,換上這組MR.Control 44G而且也比較好裝駐車架,這是我公路車買來換的第一個零件,發現腳踏車的東西真的不便宜
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NOVATEC花鼓,蠻漂亮的,聽說會怕水,不過還好本人不騎下雨天
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後下岔左邊跟右邊的形狀不一樣,不知道有什麼特別的作用,有人可以說明嗎
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上管SST3.0很特別,是三角形的,而且還是灣的,說到這邊我還是不知道他有什麼作用
只是覺得這樣子看起來很漂亮,這是我買SST 3.0的原因之一,不過SST3.0的大字旁邊可以看到Carbon紋路,看起來很奇怪,好像是要斷掉的樣子.....只要看到這台車的這個地方每個人都會好奇摸一下....沒有斷也
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後岔上面寫C4我記得是材質等級,入門款都是C4,他的形狀也很特別是三角形的
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FSA的Tem issue的大盤3K的Carbon紋路很漂亮很大隻,感覺就是怎麼踩也不會壞
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浩瀚入門款的卡踏,蠻漂亮的,一組240g,對我來講很輕,因為剛簽車的時候沒錢換踏板,是裝那種黑色大踏板一組竟然有400g....
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五通處...上面是使用壓入式的BB86,看起來很粗壯,應該很耐用
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Fuji FC-440前岔,之前聽說常常有人騎到斷掉.....目前沒有問題,聽說因為要增加穩定性,所以前面做得很大,我覺得這個設計也蠻漂亮的
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FSA 一體式手把....這台車這個價位,送這個手把,大部分的人聽到的第一句話就是怎麼可能,真的很漂亮370g左右
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Ritchey WCS 這個坐管座蠻重的,聽說好像ritchey只有幫fuji跟sccot有做這個東西
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這個ISP坐管,接得很漂亮....有些朋友看到新車很想騎騎看,但是如果身高差太多也沒辦法,因為他不能調整,fuji在這個部分有做漸層烤漆,很漂亮
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linn_ppc wrote:
同是最近每個都在騎腳...(恕刪)

好搶眼呀
恭喜入手新車

linn_ppc wrote:
同是最近每個都在騎腳踏車,鼓吹我叫我買一台,我想說好像蠻好玩的就買了一台入門款的公路車...(恕刪)


您這台入門款的公路車,
可以買我好幾台入門款公路車了...
好車一台,大大要加油騎啊!
我也很想騎,不過可能要等五月才有空....發現買了公路車以後還要買好多好多東西
打氣筒 車頭燈 車尾燈 車衣 車褲 手套 頭巾 安全帽 卡鞋 碼錶 內胎
每樣都要錢呀!!!上面的那些東西買一買就又去了好多小朋友

linn_ppc wrote:
我也很想騎,不過可能...(恕刪)


真的是這樣耶...
買了車子之後才是敗家的開始...

linn_ppc wrote:
同是最近每個都在騎腳...(恕刪)


FUJI SST 系列真的帥

今年就是這台設計感最好

看完之後看別家的公路車 怎麼看都怪怪的
(個人觀點 大家別在意阿)



BIGHANCE wrote:
FUJI SST 系列真的帥

今年就是這台設計感最好

...(恕刪)


同感

sst讓我對fuji完全改觀

不過fuji定位也真是很分明

便宜的車種真的醜到爆,圓滾滾的上管、車架

頂級的又搞這麼前衛、流線!

真是一絕
入門車?
會不會太高級啦~~~
不過不管多貴的車~有在騎才是最重要的!!
失焦的那張...是去對到穿金蝦的S3嗎??

SST很有TIME RXR的fu.....
ETC
Energy Transfer Chainstays不對稱後下叉設計,
在傳動這邊讓踩踏的能量能夠完全傳遞出去,配合較短的後下叉,
提升側向強度,讓傳動更為敏捷。
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