[開箱文]等了好久終於讓我等到你....SRC碳纖公路車!

　　自從4月中知道好幾個廠牌要出平價的碳纖車我就迫不及待的跑去查資料,變速系統.配備.價位比來比去掙扎了很久之後選中了StepDragon的SRC,雖然是本土廠牌第一次做公路車,但是我還是決定給本土廠牌一次機會(4萬多入門級的爾以,不用考慮太多品牌問題,又不是要花10幾萬),以整車SRAM RIVAL加上FSA輪組.龍頭.把手.座管,C/P值真的算很高了,不像某些大廠的入門車款會混搭變速系統,沒有整套感覺就不是很爽快!於是我在5月初的時候跑去鐵X工廠付了5張小朋友訂金訂了車子,之後每隔幾天就跑去找老闆聊天順便問車子到了沒,終於今天在睡午覺時接到了老闆的電話,車子到了喔!(等了好久終於讓我等到你)心情超HIGH的馬上帶著相機衝過去,{(迷之音).....廢話好像太多了},接下來就看圖說故事了!

沒有箱子哪叫開箱呢?


終於打開箱子了


第一層只看到坐墊跟快拆.前C夾



精彩的要來了喔!


穿太多衣服了啦看不到!看我把它脫光光!




超特別消光鈦黑色(不同的光線有不同的視覺效果),摸上去感覺很像手機的皮革式烤漆,手感真棒!(聽說是乳膠漆)真適合像我這種懶人!洗車不用打蠟...........

再來是整套的SRAM RIVAL跟FSA,SD真有誠意都用整套的沒偷件喔!









小弟腳力差用CT盤加11~28的飛輪

SD的座墊!



再來是全車照了!

前叉未材管,不含踏板8.1公斤!比我預想的還輕,真是太棒了!立管48上管53

碳纖車架8.1當然不能滿足我!再來就是輕量化了啊!原本FSA輪組含快拆2200g



換上STUNLLY超高CP值的輪組,用原本FSA的輪組貼5張小朋友跟老闆換的!不含快拆1410g
整台車馬上低於7.5公斤,真的是輕量化神兵啊!聽說順暢度一級棒,框又夠硬.

再來移植舊車的坐墊.龍頭.把手.座管!



換上去感覺好像多了一甲子的功力,質感也大幅提升!12CM的龍頭威爆了!!

在老闆跟現場5~6位車友的慫恿下先去量一下體重了!

吊上去了,此時一旁的車友已經在打賭了比看誰測量的接近!

謎底揭曉..........................!!!!

哇!嚇到我了7.12公斤(沒有踏板.綁帶.水壺架)真的是有給他爽到!

再來幾張最後定裝照!管線全都換成黑色(真的是有夠低調的)




卡踏還沒買先用舊的踏板,過幾天買卡踏時順便把綁帶改成黃的!

裝上踏板綁上把帶整理好再去量一次體重!!


7.54哇靠!!踏板真的是有夠重的!我一定要換掉它!!

在有限的預算內能有這種重量真的是有夠超值的C/P值破表,爽度破表!找一天好天氣再去給它拍幾張美美的照片上來跟大家分享!

今天只有小小的試騎一段路,感覺上跟舊的鋼管車差真多,輕輕的踩踏下去車子就馬上衝出去,反應真的是有夠快的,不像之前鋼管車反應鈍鈍的(車重應該也有差),星期3晚上先去壽山試看看山路順便熱身一下,然後星期5再去澄清湖騎幾圈看時間到底會進步多少,到時候在來跟大家分享我騎乘上的心得!!

感謝今天幫我組車的郭老闆(大哥)及車友們!