[新車上市]PRIMAVERA CESCNA 普立瑪 公路車

PRIMAVERA 普立瑪真的是真甘心!!!

再目前市場主推低價碳纖車的同時...還出了一款比碳纖車還輕的車

全車重7.7kg...強度更好~~

[新車上市]PRIMAVERA CESCNA 普立瑪 公路車

以下是這台C/P值超高的 CESENA 規格表

車架: 後上叉碳纖維接超輕抽管鋁合金車架, 1272g ( 46cm).

尺寸(CM) 43/46/49/52/54/56

前叉: 一體式碳纖維前叉 , 354g.

把手: 一體式碳纖維把手, 230g (400mm).

龍頭: AL-2014包碳纖維, 127g (80mm).

座桿: 碳纖維管, 218g (27.2X300mm).

變速套件: 全套 Shimano 105 (5700), CT 盤

輪組: EASTON SLV

顏色: 象牙白/ 酒紅色

全車重量: 7.7kgs (不含踏板)

建議售價: 四十張小朋友有找

去官網 還沒看到車子的介紹..

我老是覺得 普立瑪 沒中文網站 實在是.....
難道 他不是 台灣的公司.. 不願意重視 台灣的市場嗎?
看起來配備還很不錯.還7.7kg +1


跟我的舊款FESTINO比 定價便宜3000 輕了300g 果然有塗裝羽毛的感覺@@~
而且座桿+把手+全碳纖前叉~ 夭壽...
本來當時買FESTINO真的CP值夠高了 現在又出這一款...
我想低等級的碳纖車少說也差個5~600克了~ 對爬坡絕對有差吧^^ (這要花多少改裝費^^~)
若改SRAM RIVAL + XR200爬坡框 就是爬坡機器了...
鐵馬史考特 wrote:
PRIMAVERA ...(恕刪)



1)可以提供較完整地尺寸表嗎?(effective top tube、seat tube angle、head tube length/angle, etc.)

2)有幾樣顏色?

3)下管是何管形?
m2263 wrote:



1)可以提供較...(恕刪)


車架幾何尺寸應該跟PRIMAVERA FESTINO一樣

PRIMAVERA CESCNA 只是圖裝與配備不一樣!!!

不想有廣告嫌疑...麻煩你自己找一下PRIMAVERA的網站

allen003 wrote:


跟我的舊款FES...(恕刪)


我也有一台PRIMAVERA FESTINO(紅)的車

C/P值真的很高...很好騎!!!

有機會一起騎車,我們來個PRIMAVERA大會師

鐵馬史考特 wrote:
再目前市場主推低價碳纖車的同時...還出了一款比碳纖車還輕的車
...
以下是這台C/P值超高的 CESENA 規格表

車架: 後上叉碳纖維接超輕抽管鋁合金車架, 1272g ( 46cm). ...(恕刪)

這麼重會比碳纖車還輕???真誇張的廣告
太豪洨了吧...
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
flyorfall wrote:

這麼重會比碳纖車還...(恕刪)


開版大是以低價碳纖成車來比較的話...
重量應該真的是有稍微輕一點...
不過這台發表後普立瑪在路上的能見度又增加許多了吧
一般平價碳纖車好像都抓8.3上下...

希望大家一起來騎車歐,出沒地,嘉義地區^^~


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