姿勢不正確嗎?還是2盤對我太難啦.有想要改3盤?牽車去車店看.說我龍頭裝癲到啦.還說龍頭9公分對你太長.要改8cm的?還是改平把公路車呢?TCR1 2010年的車.改平把再換3盤大概要多少錢呀?換掉的東西能賣嗎?.....腰.酸痛了1天啦 = =....
人蹤滅 wrote:姿勢不正確嗎?還是2...(恕刪) fitting的問題我不說了,我知道的人都有這樣的問題,輕重不同罷了。背部多少會需要負擔支撐身體的工作,而脊椎兩旁的肌肉很少這樣操,所以會痠痛很正常啦。爬坡時偶爾起來站騎,舒緩一下就好了。等到騎越多,那個肌肉就就練起來了。可以工作得更久。不過像你沒騎車還在痛的症頭,我沒見過。
第一~~表示你爬山時重心都在前面第二~~表示你爬山姿勢太趴第三~~表示你的車架對你太大可以自己先去網路上做fitting再評估自己要不要換車架當初我也是因為把手距離太長才換車架才知道原來把手距離也必須考慮在內tcr1換三盤必須連中變一起換換下來四千跑不掉原本的fsa大盤二手價值不高所以不建議換先練腿力八
淺在競爭者 wrote:第一~~表示你爬山時...(恕刪) +1俺騎故宮往裡面那段坡...腿有力.但腰已經快斷了...不過平路時夠趴.風阻小...巡航速度可達37(瞬間最快44)俺已經考慮10CM龍頭改成8CM了(座椅已調到最前面了> <)
Robert20030003 wrote:+1俺騎故宮往裡面那...(恕刪) 感覺就是一整個買錯車,不然就是亂調一通了。坐墊往前推,還要把龍頭縮短,看起來是買到比身材大很多號的車架?如果真的這麼大,又是能騎到多趴 . . . ?10cm的龍頭一般配52上管車架,拉到最前 SeatBack 縮短,應該是不利於降低風阻,再縮短到 8cm 的Stem. . . .