爬坡吃力,先換前齒盤還是後飛輪??

小弟騎的是Roubaix 2.0,覺得爬坡有些吃力,想要在輕鬆一點!!全車原廠零件未改!
原廠數據是:前齒盤SHIMANO TIAGRA 34/50T 後飛輪 SRAM PG-950 12-26T 9速
要怎麼換比較省錢呢??另外就是最好能換的跟原廠差不多重或更輕的,且前齒盤不考慮使用三盤的!!!
後飛輪換11-28t會差很多嗎??還是換爬坡輪組會好一些呢?能否給小弟一些建議呢~謝謝!
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三盤不要的話沒得選了,只能換飛輪了
你大盤已是cd盤(除非改三盤~沒升級空間)只能改後面(你前34後26還覺得爬坡吃力)建議你直接換長腿後變(飛輪改11~32或11~34)保證爬坡輕鬆
ps:這都是治標不治本(建議你多練習爬坡~加強腿力才是王道)
qkerca wrote:
小弟騎的是Rouba...(恕刪)


可以考慮先換後飛輪~~~然後多練習

再不行~~~~就換騎SCOOTER吧
qkerca wrote:
小弟騎的是Rouba...(恕刪)


換飛輪改的東西最少, 通常只要換飛輪就好 ...
你找看看 SRAM PG950 11-28T 9速飛輪
不然就要用登山車的9速飛輪(11-34T應該要換長腿後變),但齒比很不綿密
qkerca wrote:
小弟騎的是Rouba...(恕刪)


換輕齒比飛輪>依賴輕齒比>腿力退化>找輕輪組>依賴輕輪組慢慢龜>腿力退化>找輕車架.........

我的經驗:

剛開始~CT盤配12~25....好硬>想換29T飛輪>朋友勸阻>練腿力>感覺重齒比齒數就是少一齒>換11~25飛輪>練腿力>CT盤不夠用想訂特殊規格52/36大盤的RED整組
上卡踏 穿車鞋!熟悉路線瞭解何處較陡峭,在有心理準備下去爬陡峭坡的感覺會稍微好一點點!因為知道坡的長度有心理準備,熟不熟悉地型在山路爬坡占了很大的因素!因為心理作用會誤認為太陡了而且離終點太遠
danny07 wrote:
換飛輪改的東西最少,...(恕刪)


11-28 +1 因為你前面已經是ct盤了!!! 不換三盤那就沒得考慮拉!!!

後面飛輪就換11-28的吧!! 會明顯輕鬆很多~~只是迴轉速會很高吧~~哈哈
裝推進器在後面~~

這樣爬坡就不會吃力了


我來亂的
如果你是年輕人,勸你多練腳力,如果你是中年人,就考慮換28t,如果你是銀髮族或膝蓋有傷,就可以換到32-34t,畢竟終點都會抵達,時間快慢而已,不必太過於計較,只和自己比賽就好了..
踩著單車追逐風,追逐希望,追逐回憶,甩掉了一身汗,只留下滿身舒暢.......
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