騎GIANT FLIGHT M1好幾年
直到最近開始認真運動後
起了想換公路車的念頭

這兩個月以來
不斷上01了解公路車的概念
以及目前主流的廠牌
不過看到等級高一點的車
只要是歐美廠牌動輒十幾萬起跳
對我這種肉腳而言
實在難以入手

好不容易上個月聽許多01車友們說
其實國外許多廠牌的車都是台灣代工的
因此興起買國產車的想法
但看到許多人對G牌與M牌的批評
還有到店裡看成車後
我覺得實在是不值那個價錢
後來再上網研究後
從Trigon網站看到Performer這個品牌
總算讓我找到C/P值最高的車啦!!!

選Performer的主要原因:
1. 顏色可以DIY
2. 品質還不賴的C7車架
3. 搭配Easton一級碳纖前叉、車把、龍頭、座管
4. 原廠配SRAM FORCE全套(我加一萬多升級到SRAM RED)
5. 搭配Swisstop的煞車皮
6. 價格實在 C/P值高
7. 建成單車老闆強力推薦(離我家近的好店)

不含踏板車重(52cm尺寸):7.1kg左右
因為原廠是配Mavic Aksium 的基礎輪組
若再換好一點的輪組應該可以降到6.7kg左右

至於實際入手價格
有興趣的朋友
請自行洽詢建成單車


話不多說,現在就請大家來看看小弟的小藍吧!~^^
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
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2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
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2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
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2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文
2011 九月 PERFORMER COMP簡易開箱文

謝謝賞車。。^^
接近水平的上管的確比雞排好看多了
很漂亮的藍色!
前叉沒有一併換色有點缺憾!!

換輪組可以拼6.5kg
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

frankeyfang wrote:
騎GIANT FLI...(恕刪)



恭喜入手好車
我也是comp的車主
他的性能不會讓你失望的

我也是comp的車主

但我車友說,此車車架較軟, 不利爬坡? 大家覺得呢?

frankeyfang wrote:
騎GIANT FLI...(恕刪)

車架塗裝 ~

不知道樓主升級變速,而不升級輪組的考量點為何?

換騎公路車有爆衝嗎?

pc0408 wrote:
我也是comp的車主...(恕刪)



針對10度以上的陡坡.連續重抽的話會稍嫌有點不足
但還在接受範圍內~都還夠用
其餘的方面我倒是沒什麼好挑剔的
CP值很高


MD-dennis wrote:
車架塗裝 ~

不...(恕刪)



原車配的輪組很適合當練習輪
待適應車架特性後再考量一級輪組也不遲呀
看了1下官網,確實這車是不貴,原車配速聯2級價格蠻公道,大約和G牌2012的ADV3價格相同,升級成red之後車主說車重是7.1公斤,是實測嗎?有照片嗎?這樣的重量是很好了,但這車架和G牌ADV或和M牌Sculture nano BB30所謂不值這價錢的車架相比,這所謂CP值誰高誰低就難說了,前2者可也是素來評價很高的車喔,當然比配備可能還是不錯了,但考慮維修據點、二手價…

fcr3 wrote:
看了1下官網,確實這...(恕刪)


嗯哼~
不瞞您說
我也是外貿協會=.=
當初也是考量客制化塗裝還有選配零件
還有經銷商及卜赫馬的售後服務
CP值的高低沒有標準
消費者高興就好!
樓主當初有考慮同是performer的curve嗎?
Curve PR2

殺氣很重呀(台版的狗媽…)
看他全身肌肉的樣子很適合視覺系的
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