前輛低框, 後輪高框有何益處?
小第有一對42mm的板輪, 及32mm的鋁製低框前輪,
如何前輪用32mm, 後輪42mm輪,
或
前輪42mm, 後輪32mm的輪, 有什麼的分別
有大大能分析一下嗎?感謝~~
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mfc74 wrote:
前低鋁框加後高板框-> 醜+重, 好操控(側風)+好煞車(下坡制動性好)
前低碳板加後高板-> 水+輕+爽, 好操控
前高碳板加後低碳框-> 醜, 爬坡輕快
多謝分享。
前低後高，下坡制動性好、也好操控。
那請教
前高後低，除了爬坡輕快的優點，會有不好操控、下坡制動性差的缺點嗎 ?
如果是前30mm、後20mm，用在鐵人二項、一般100km丘陵自我挑戰( 遊山觀海、環大高雄 )這樣ok嗎 ?
( 已完成過鐵人二項 )
因為舊20mm前輪壞掉，經修理還是不堪用，20mm後輪想延用( 省錢、不想換整組、也沒有要升級 )，剛好捷安特能單獨買一輪( 前、或後、或整組皆可 )， 有30mm、20mm基本款可選購，我想換30mm的，但心中猶豫。
看到mfc74 前輩有試過 ....
前低鋁框加後高板框-> 醜+重, 好操控(側風)+好煞車(下坡制動性好)
前低碳板加後高板-> 水+輕+爽, 好操控
前高碳板加後低碳框-> 醜, 爬坡輕快
因此請教。
還望解達迷津。
謝謝。
