Speedone RT30 原廠配的 easton ea50SL 輪組為何這麼難騎?

話說小弟公路車也換了約10台左右, 騎了6年左右, 輪組沒用過什麼高檔品, 但一些萬元上下的輪組也試過不少.
幾天前心一橫,把自已覺得還不錯的khs club2000給賣了,換成新車speedone rt30,就是喜歡他的簡潔外型,以及評價不錯的amaint rd30輪組. 購買時店家內擺的rt30輪組是配easton ea50SL,雖然不是amaint rd30輪組,但店家說這組也不錯,我想原廠配的輪組等級也應該都差不多才對,就沒有請店家重進一台配amaint的rt30.

小弟之前騎鋼管時,輪組就算只用跑5,或ALEX 440SL 又或AMERICAN CLASS VICTOR這些不會破萬元的,平地騎乘輕鬆騎時速約在28左右,而輪組起碼也都可在26~30左右就可明顯感覺到慣性的維持.

但這原廠配的這組easton ea50SL, 不但我怎麼騎都感覺不到慣性的維持,甚至平地我都只能維持在25~26之間而己了....好慘,以前騎club2000配跑5,稍一重踩時速也可踩到基本的30, 現在...要踩的更重而且拉一段時間才能到30....@_@..我真是快暈倒了我...

上週才以club2000配跑5,與幾位朋友跑了60km左右,之間還偶爾可以用時35~40的速度在平地衝刺一陣子,今天....我騎車去高雄長庚,平地段都只有25~27左右(有一度我覺得自己好像在騎登山車..),時速40我已經不敢再想了,根本踩不到40就覺得好重了呀~~~~, 新車至今總里程騎了約50km而已,心中安慰自已說不定再騎一陣子花鼓順了就好了,但越騎越覺得事與願違....

請教各位經驗豐富的朋友,這明明是一台新車和新輪組(輪組市售價也還要約6千~1萬),為何還有如此重拖的表現???讓小弟現在有些後悔換車了....
RT30是好車...
但是您的輪組小弟我沒用過呢沒法給您建議,拍謝.
但是至少我從一開始maximum純爬坡輪-->Pro-lite 27mm(14xx g) 小板輪-->OSEOUS 38mm板輪
我只感覺越騎越好騎.
EASTON EA50 sl 板高約27mm 重約17xx
如我以我的Pro-lite跟您的Easton來比差3xx g
但重量不絕對是重點,花鼓輪框鋼絲配重都會影響.
也許您可以交換一下朋友的輪組一試就可以知道是不是輪組的問題了!
我也覺得rt30是部好車,不然我也不會賣了我的club2000來換rt30, 只是目前騎乘感覺真的是重拖,速度一直上不來. 我還先檢查了一下我的馬錶,看是否不小心被按成了登山車的輪徑, 只可惜...也沒有.
換輪組嗎?目前手邊沒有多的輪組,只好有時間時借別人的試試. 但這樣似乎無法確實了解是只有我的這組easton ea50重拖,還是全部的easton ea50都重拖? 而若真的easton ea50的表現就只是如此, 那就只能勸想買rt30的朋友,千萬要選amaint, 別選到easton ea50輪組啊~
==== 不是樹在搖動,是你的心動搖了 ====

Doctor-R wrote:
我也覺得rt30是部...(恕刪)


看一下培林有沒有問題,就算用一般輪組也是可以踩到30km阿....
來自中和的白Octavia Combi RS

Doctor-R wrote:
我也覺得rt30是部...(恕刪)

easton ea50SL 輪組,好像是30mm的小板輪,你可試試把前輪換之前的輪子,然後再試騎看看,騎起來應該會比較順些,等後輪花鼓騎順後再把前輪換回我現在的輪組是matrix的30mm小板輪,前輪裝之前的2xmm低框輪(久裕花鼓很順跟安靜),騎起來會比前後都30mm順些ps:以上僅供參考
除了bb30壞掉以及破胎以外,我的騎平路沒有發生過騎不破30km/hr
請牽去檢查再發文
多按了一下
我想到可以exchange
交叉比對就知誰的問題了

Doctor-R wrote:
話說小弟公路車也換了...(恕刪)

大大後來有發現是什麼問題了嗎
應該是最近高雄路上風勢比較大吧或是颱風雨季會有一段時間沒有熱機
煞車皮磨框
或是輪組裝設不正

這樣多幾個字,可以嗎?

Doctor-R wrote:
話說小弟公路車也換了...(恕刪)
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