古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多)

本文拍攝照片與文字相當多,煩請耐心閱讀 ~ ^_^||

"古典氣質小美女"是指這部650C美鋼管車;因車主說她不是氣質小美女啦 ~ 呵!

(本文是受女車主所託轉post她的復古湛藍粉櫻愛車分享文.文字較多,煩請耐心閱讀.
由於這是她第一次寫01分享文,所以她很緊張,請大家不吝給予她一些指教與鼓勵,謝謝!
同時我們也希望藉由這篇分享文可以引起更多鋼管車愛好者的熱情,並增加一些新鋼管車迷!
雖然這部並非真正的復古典型老鋼管車,但也是大家非常努力用心後的心血成果喔! ^_^ )

我對腳踏車的印象,跟絕大多數人一樣,就是停留在學生時代的代步工具,亦或是媽媽買菜的淑女車,如此而已.
之前就有同事說要一起買1,2萬的腳踏車來運動,心想一台1,2千塊就差不多了呀,怎麼要上萬元那麼貴... 我直搖頭說太貴了,不要,沒想到..現在花的比同事還多 ~ .呵呵 ^^

話說會有這台復古鋼管車的誕生,是因為親身體驗加上我教練的影響,所以有了這部650C.
之前教練就一直告訴我說:騎單車是一項很好的運動,可以減肥,促進新陳代謝 ...(呵呵...我是想減肥沒錯啦^^)
但那時的想法就是...騎腳踏車??好無聊喔...那不是學生在騎的嗎??一點都沒慾望想騎...
直到公司部門活絡化-南寮17公里海岸線之旅(要騎之前還是很抗拒,但沒辦法,不參加就要上班!),
才發現原來騎車那麼好玩喔!~有伴跟著一起騎,路上嘻嘻哈哈有說有笑,沿途看風景,好不愜意啊!~~~ 真的!大家有機會一定要試試.

所以隔天馬上就跟教練說我想騎車!!!而教練就跟我介紹了許多種類的車...有鋁車,碳車,鋼管車,什麼複合車等等 ...
大家都知道,女生嘛,當然是外觀為第一優先考量....管他性能之類的...(若有得罪,請多包涵..><..)
鋁車,碳車的管徑太粗了,不好看不喜歡..所以鋼管車很自然就中選啦..^_^..就是喜歡她的纖細優雅....
所以,一開始的前一個月都在看市面上的鋼管車...史萊威,Progressive,KHS,FUJI,starbike,speed one...等等,都看過 ...
自己覺得史萊威最美...亮亮的lug配上纖細的管材,很美....因此開始到台北店家找尋並詢問....沒想到一問,測量的結果,讓我很失望..史萊威最小尺寸只做到48,而我這嬌小的身材48並不適合,晴天霹靂....怎麼會這樣???我就是想騎鋼管車呀~~~~ (台北店家說SA沒我的size;雖然最後新竹的店長說車架48我還是可以騎的),人家就是想要SA的那種感覺啊!(不過有lug的SA好像也超出我的預算了!)

我的教練為了讓我有新車騎,又不想讓我失望,決定要幫我圓夢...開始幫我尋找是否有可以量身訂製車架的廠商或工作室?最後找到了XXXX所(因燒車架的師傅較低調,有提過不要打出他的名號)..之後便展開了他們一連串的E-mail,電話往來....呵呵...因為我什麼都不懂,什麼管材啦,性能啦.....等
我就是不懂嘛,阿...所以不是我接洽....我只要外觀好看就好啦~~~~
大家就只詢問我lug種類,外觀顏色和字型......終於...在過年前一切搞定,就等車架師傅過年後開始幫我燒製車架..^_^..

別以為這樣我就沒事等著拿車架囉...在這期間我可一刻都沒閒過喔....
在看了這麼多的鋼管車之後(當然也有教練特別介紹的鋼管車疊疊樂一文與Asahi大大的單車書房)..發現每一台鋼管車的頭標都好有特色喔...因此也就有了"我也要頭標"的想法...
但...頭標哪裡來呀??不可能隨便家裡就找的到呀!!且又是自己喜歡的圖案...怎麼可能那麼容易!!
一開始是有想過(上網找到)那種鑄模做徽章的廠商,但因為我只要一個,且又是自己設計的圖案一定很貴...做罷,那該怎麼辦呢??這時店長就給了我一個建議.... "就自己做呀...又不會很難!"阿...什麼??我又不會...叫我怎麼做呀?!...
沒想到....隔天店長就幫我生出了鋁片!!....店長真的真的很有心,也很照顧我...
設計圖我畫了幾天,也完成了,接著就開始到店長店裡開始施工...用電鑽筆雕刻...
一開始,店長有教我使用&手拿的方式...等,接下來就自己來囉....
相信有到過店裡的車友,應該就會發現我三不五時都在店長那埋頭苦幹...呵呵...一直到現在都還沒完成啦>< (畢竟我一個禮拜去2~3天,而我的速度很慢,又擔心刻壞,所以…)<br>店長曾經說過:"頭標是鋼管車的靈魂"嗯...我要把靈魂雕刻好!!!希望到時候不要四不像就好啦...哈哈~~ ^_^||

越到後面車架燒好的時間,我的事情就越多...因為預算問題&加上車架師傅幫忙,所以我可以噴2種色,底色&字的顏色...
但前提是..塗裝設計得自己來...光是字體&字體大小&花樣...就搞很久很久...當然這要感謝教練幫我..字體大小不對就重新調過印過...而我就是一直刻一直刻...一直到要去塗裝的前一晚還在住處趕工到凌晨...

終於,車架好了..換我上場啦...
因為預算有限,又想要lug有電鍍的感覺,所以車架師傅特別幫我處理了lug的部份,讓它有電鍍的感覺(怎麼弄的這我不知 ^_^||...)
但lug的遮烤&車架塗裝的部份就必須自己來....一來省預算,二來塗裝可以想要什麼圖案&顏色皆可...
(後來事實證明,好像給專業的弄會比較好些...因為一上色&塗裝後,我就哭了2天......這之後再說明... )
車架燒好後,找了個假日換我去工作室遮lug,這我要特別謝謝車架師傅..因為是車架師傅去接我到工作室&回去時也是他載我去坐車的..他人真好 ~ !
原本想說遮lug應該半天就好了,原本計畫..早上遮lug,下午塗裝字的部分&噴漆
晚上車架就可以拿回家了....但完完全全沒想到.....第一:我字的部分刻太大了...(OS:原來我的車架管徑那麼細喔..)第二:光遮lug就遮了一整天.....
從早上8:30一直弄到晚上8:30,扣除吃飯&休息時間的話,足足做了8~9小時....
嗯...人家第一次做嘛...且我又追求完美,想要做好,不滿意就重來....當然花比較久的時間囉~~
試出來的結果...當然不能跟專業的比囉~~此時店長就安慰我"人都有第一次嘛!不可能每個第一次都是成功的"...讓我好感動..揪甘心呢!~~

所以,還要去第二次...做塗裝的部分...又是在去的前一天,刻字又刻到凌晨...真的很累...
終於可以看到我上次遮lug的效果了...在這之前,底色藍色已經塗上了...加上黑銀的lug..感覺還不賴...
這次一到馬上貼字的遮烤....居然也做了3小時...之後和車架師傅調色,討論字的顏色...
因為個人偏好粉色...所以就噴了粉色的字&花...一開始噴前叉的時候還好...所以也沒多要求要再調色...
沒想到最後出來的結果....淡藍+淡粉...根本就是一整個怪呀.....

所以車架一拿回來...我都不想理它,完全不想看到....就把它擱到一旁去...為此..我還哭了2天...
因為我花了好多心血在這台車上..結果不符預期....很失望很失望...
上班時同事還問我怎麼了...是不是家裡發生什麼事了....可見我哭的多慘...
而我還不好意思說是因為自己挑色的關係把車架搞壞了....好丟臉..
教練看我哭的那麼難過很不捨,就馬上想辦法要幫我補救...最快的方法就是退漆重烤過,但這要花另外一筆錢,而最重要的是,我所有的努力都白費了....我也會捨不得...
最終決定,先送到組車店長那,與店長討論看看怎麼辦再說......

2天後的早上,車架送到店長那組車...沒想到下午一架嶄新的車架就出現在我的面前!!!!!真的!!!!!
原來,店長花了2個小時的時間,幫我把車架整個再重新磨過,拋光,打臘.....化腐朽為神奇...
店長真的真的很有心...讓我好感動 ...
店長每次在修車時都很認真很仔細,我曾經問他:為什麼你要那麼仔細??
他說:"收了人家的錢,就是要用到好"
而我這車架根本就不是他負責的,他根本沒收車架的錢...他也願意幫我用到好...嗚~~我受寵若驚,真的很感動...
店長就是這樣,做事很認真很仔細,什麼事情總是會想辦法解決,絕不逃避..對他而言沒有做不到的事,只怕沒跨出第一步而已
在做塗裝設計雕刻時,曾經想放棄,想給塗裝廠商處理,而求助店長,店長反而跟我說:那是因為你沒跨出去,只要跨出第一步就好了!!!
在他身上我真的學到很多...

最後,組車的部分,更不用說啦...他幫我手編輪(組),他非常有心的在鋼絲銅頭上刻上我的名字;幫我拿到veloce大全套,訂製義大利小彎把(因我身材較嬌小)
龍頭,碗組等也是特別幫我跟別人拿的....可見店長對這部車的用心....
店長對於一部客人的車,居然可以做到如此讓客戶驚艷!!我真的完完全全感受到店長的用心,細心&關心....我非常尊敬他!!
至於技術方面,我是完全相信店長的,因為就連國內頂尖的車手也是在這調車的呀~~ (剛好有一次我在店裡見到人,很帥又很客氣的一位年輕在地選手.)

最後也要感謝幫我燒車架的師傅,製作了這一台lug美車.

最後的最後,除了感謝店長&車架師傅之外,還要謝謝我的教練,為了我的車折騰了4 ~ 5個月之久
從一開始苦口婆心的建議我騎車...之後幫我找工作室,幫我接洽,幫我詢問一些有的沒的,幫我跟店長溝通零件選擇等等...
還不時上網找些圖片給我(頭標樣式啦...塗裝啦..輪組.....)..........等等.....因為我不懂車,所以才全權交給教練處理
一直到後來還幫我印遮烤的字,而我卻不斷的一改再改...只為了幫我圓夢....

教練曾經說過:要趁年輕單身的時候趕快做自己想做的事,時間飛逝,要把握當下!

接下來,就要開始我的古典湛藍粉櫻復古車處女航了
教練告訴我:騎車是騎健康的,古典鋼管車沒有人在飆快的,妳就優雅慢慢的騎,沒有人會海放妳的!!
呵呵...聽到這些話,我放心了許多~~~

所以.........這台車的誕生,有著許許多多的感謝與感動!!....而對我而言...她是無價的!!!所以特别寫了這篇01的第一次post文想分享給想踏入單車世界的朋友們.

單車之美,只有自己用心體會過,才知它的好. ^_^ (文筆不好,大家就加減看咩 ..)

古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多)
650C車架設計圖草槁

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管材與LUG

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Lug小修

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1:1尺寸圖

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加工中

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試組確認角度

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銀焊水壺架座

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隱藏式導管孔

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製做隱藏式導管

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完成隱藏式導管

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古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多)


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前三角燒製接焊完成

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手工打磨頭管

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手工打磨立管

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五通處一樣要磨過

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完成前三角打磨

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開始後三角燒焊

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前叉準備中

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一樣要細部處理

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五通BB處加工

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頭管處加工

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燒的紅通通的前叉

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前叉加工

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車架燒製完成

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塗料準備中

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上底漆

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進烤箱三溫暖囉 ~

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烤出來黑金的模樣,還不錯吧!?

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黑金黑金的五通

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黑金的頭管

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開始上電鍍銀漆

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做到夜晚時分,還在努力奮鬥雕刻遮貼的車主

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上車架主色

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進烤箱再洗一次三溫暖!

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遮烤結果 - 現身! 成功!!

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古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多)
後勾爪的遮烤結果-還不錯.(畢竟不是專業人士,車主自己首次DIY可以有這樣的成果應該還OK啦!)

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五通處

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我最愛的一張:像不像一雙很美的雙腿?!

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車主自己雕刻的車架字體卡點西德遮烤

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努力遮貼中..

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最後上完添加珍珠粉的金油所烤出來的結果 ~ 車主連哭了二天!

古典氣質小美女~無價的650C鋼管愛駒誕生 (圖,文多)
能想像這位車主哭泣的樣子嗎?她也算是氣質小美女了 ~

對這部650C Lug水平上管鋼管公路車的誕生,除了要感謝二位達人的傾全力幫忙以外,說實話我有被這位女車主所感動.感動的並不是她願意踏入這個運動,而是她總是在投入一項工作後就想盡她全力去做好這件事;即使沒嘗試過的東西也是一樣.(就像她學習打網球是這樣,現在想騎單車,DIY單車的烤漆遮烤,金屬車頭標設計,施做等等.. 也是這樣.)

這部車從無到有,從一開始的Plan到與三方(車主,燒製車架師傅與組車店店長)的溝通協調,有著不算少的討論與心得.但我想最重要的結論是: 在現在的社會裡竟還有願意大力幫忙人圓夢且可能是得付出比平時還要多出很多倍工時的工作,且一定是”吃力不討好”,他們依舊點頭願意幫忙協助!就這點,我想我們就要對燒製車架者與組車的人致上無比的敬意與感謝!!謝謝你們二位的大力幫忙讓她的單車美夢可以成真!!!

我想古典鋼管車的美,看過的人應該大多都能認同,我自己也不例外.但為何車主要燒一支新車架而不找老鋼管車呢?很大的一個主因是: 她身材嬌小.所以我想要找到她喜歡且是便宜又好的老鋼管車應該很困難(因為我自己以前就曾找過,並不容易!都得花上不少時間與金錢尋尋覓覓…),而新鋼管車有一個優點是:可以”量身訂製”.而這次我所找到的車架師傅除了以車主的身材畫出車架設計圖外,並願意破例放棄自己既有的原則來使用302 lug來幫車主燒車架.(302雕花lug是車主所愛,但師傅他個人並不想使用這類被常用的雕花lug),而設計圖則是我們自己DIY量出來數據以後再提供給師傅所繪出的. 另,車架採4130雙抽管材質-考量車主有預算上的問題及舒適性也較好,853剛性雖較佳,但以舒適性來說4130似乎好一點,雖然它較重一些.

而一部車架燒的再好,若沒有良好技術與經驗豐富的組車,fitting者,我相信一樣不能突顯出車子的好騎與好看.就這點,我們所拜託的這位組車技師,他的手藝我想我也不用再幫他多打廣告了,他具有一定程度的實力!!倒是有一點我很想讓車友們知道:原本只做中高階單車生意的他,就在我因這部車而重回到他店裡找他討論時,赫然發現他正在修國中生的通勤大賣場車.啊!~我有沒有看錯?!且還是一次二部!!之後的幾次到店裡這種情況依舊.當然後來我就詢問了店長,只得到他一個簡單的答覆:人家進到我店裡就是看得起我,所以不分車種我都要以同樣的嚴謹態度來維修它.嗯,店長轉性了!相信改變店長看法的人一定很有深度啊!! ~ (PS: 這是題外話.FYI.)

這部車的金屬車頭標至今尚未完成,因為女車主雕刻完第一塊之後,決定要換圖案,重新再刻過.所以不知頭標何時會完成 .. ^_^|| ,所以就請她先寫分享文,我代post她的文章與拍攝的照片來分享她的喜悅. (為何她不自己POST文呢?因為她說她沒有01的帳號且她比較害羞,若有人提問,她不知該怎麼回答人家的問題 …)

車子誕生的細節車主自己都有提到,我就不再敘述.雖然它不是什麼名車,也沒有配上最好的配備,但在我們心中,它真的是無價的!因為它結合了好幾位很用心的人的心血與愛心,從去年11月到上個月底車架終於燒好,組好車.讓車主現在每天都會一直看著它,摸摸它(因為天氣不好不能騎出去…殘念中的車主 ~),她說:”真的很喜歡這部車,它好美!”!我想聽到這句話,燒車架與組車的人應該都能會心的一笑吧!?

天氣漸好,若在路上有機會見到這部650C可愛的Lug小鋼管車,記得大家互相打聲招呼吧!歡迎又有一位新車友加入我們騎單車的世界裡. ^_*



Campy veloce大全套公司貨,感謝店長的大力幫忙!!


鑽輪組打氣孔洞


裝上650C內外胎(似乎要比700C難安裝些..)




組車過程中有位大學生牽車來修,店長判斷不是大問題,馬上先幫她處理(效率不錯!)


零件現身啦!!


鋸前叉中~


頭管加工中~


頭碗裝畢


車架上台


洗五通囉~








開始搶救車架烤漆大作戰,拋光打磨中..




非常仔細細心的處理,因為店長知道此刻車主的心情 ~




換顆頭繼續奮鬥!






再換一顆不同粗細的頭繼續 ~




亮澤出來了!








只有認真的男人最帥!對於一份不是屬於自己的工作卻還是努力幫忙客戶cover,我們還能說什麼呢?


感謝店長您的辛苦與付出!!


鎖變把囉~




裝上龍頭,感覺都來了!!




換個角度欣賞(龍頭,彎把,座桿等零件店長都有刻意送去給人拋光處理過!)






搭上真皮座墊,之後會換同款不同色系的另一張


復古導線座






安裝C夾(同樣是veloce)




洗後勾爪牙.(因烤漆太厚,不是沒遮到就是忘了遮.)


安裝後變(veloce)


準備裝上店長的手編輪


飛輪就給它一片片上




店長刻上字給車主紀念


復古快拆




IS花鼓特寫


裝上CT雙盤


上曲柄








很美的角度




雕花的座桿


上鍊條




把鞋子洗刷乾淨!


安裝踏版




開始走線


魔鬼藏在細節中(其實在走線的這階段店長的眼睛已受傷送醫,回來後隔天一早仍把剩下的工作給持續做完!)


真皮把帶(真的很搭!!好看,點出質感來.)


另一張座墊
















車頭標圖案參考


車主車頭標手繪槁-1


車主車頭標手繪槁-2


輪組鋼絲上的車主縮寫


最終訂裝照片


謝謝大家耐心的看完!小小福利就是:車主本尊照片一張. *^_^*

好車共欣賞,希望大家都能騎車騎的很開心,身體更健康!!祝大家連續假期愉快 !!!

lae wrote:
*** 因早上pos...(恕刪)


哪裡出沒才是重點啊~
哈哈~
我猜是新竹~
因為部門活絡化這種東西通常是科學園區的公司才會舉辦的~
且版大也說到17公里海岸線~

歡迎加入~
恭喜那位車主擁有一部好看好騎的車子。
個頭較小的人騎650C輪子的車架絕對是正確的選擇,由照片看那車架比例很好看,保有了頭管長度,前叉彎曲的很好看,如果用700C的來搭就會嚴重變形-妥協的結果(壓縮式車架)。鋼管車就是纖細管子,好看的比例,在隱隱之中透出帥勁的氣息。
感謝crazysugizo大大,
這位車主出沒地點的確是在新竹,竹北地區.您很厲害喔!很會推敲.

^_^
謝謝范代九郎大大,

就是因為想要車架比例完美才選650C來燒製.這也是燒製車架師傅的建議.
而一定要有Lug則是車主的堅持 ~ 請多指教囉 ~ 感謝.
給車主的堅持按個讚
lae wrote:
本文拍攝照片相當多,...(恕刪)
謝謝Mr.EK大大的讚美囉 ~! ^_^
相信車主看到這些回文會超開心的. 呵呵 ~
她還擔心她寫那麼多字,大家會不會不想看呢!!
同是新竹人給一個讚!
搞不好哪天在新竹路上遇到@@
之前有看電視的客製化,酷。
花紋如果顏色再深一點~ 感覺會更跳更好看~
不過看完這篇~ 一整個感動~ 人美真好~ (大誤~
希望有機會也能自己設計一台屬於自己的單車~~~~~

PS.LUG真是美啊~~~~~
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