小的知道車子輕加速很快
很多樓主換新車(很輕的那種)
感覺一踩就"噴出去"
那~ 人輕呢??
人隨便一輕就是輕10幾公斤
還是這跟輸出功率比較有關係??
車再輕 人眾也是枉然呀!!再者減體重的cp值遠高於減車重!!個人觀點 僅供參考
其實都好~~人輕騎的自然也快一點~車輕也是一樣的道理
不過還是覺得耐力還是王道~~尤其是長時段騎乘或騎長距離山路(自己深刻體會~~仍須加強)
以前剛入門時有位車店老闆說輕量化1公斤的代價約是100張小朋友,所以之後我選擇了自我減重,算算已省了500張小朋友。

wpytony888 wrote:
小的知道車子輕加速很...(恕刪)


若是我的話 , 小弟的排序

毅力 > 時間 > 金錢 > 輪組 > 車架

基本上有毅力跟時間的話 , 基本上用較差的輪組也能騎的不錯 , 不過要有練的計畫跟方式

在來就金錢 , 有錢什麼都好辦事 , 就怕沒預算




回到主題 : 車輕的話 , 到覺得輪組更輕會更明顯 , 所以我願意投資輪組 ,

但是頗多車友跟技師的建議下 , 成車重量落在 7 上下 , 整體的協調性比較優質 ...
因為小弟175 只有55公斤
長期慢跑結果肉全集中在大腿 小腿 手臂
我車不好(各種DIY亂改) 重量10公斤
"感覺"我起步也是用噴的...
我覺得要是我買更輕的車我抽車會瘋狂亂飄
然後犁田...
人輕!!!!
人輕個幾公斤很容易但車要輕個幾公克又要花好多錢
阿壯哥177公分 70-80公斤

如果全身都是肌肉 重一點無妨
車輕個1公斤,要花好多錢~~
人輕個一公斤,努力運動就能達到~~

沒有足夠摳摳的我,只能選擇人輕~~
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