2014年GIANT成車再度無SRAM系列,WHY?

我記得13年GIANT成車幾乎無SRAM系列,我想說是10系統轉換11速之故。
但RED 22,FORCE 22出來了,為何GIANT 14年的成車(台灣部分)還是無SRAM系統?
想說有機會來體驗一下FORCE!

silver mondeo wrote:
我記得13年GIAN...(恕刪)


喜瑪諾的OEM價比速聯低????
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT

afu1999 wrote:
喜瑪諾的OEM價比速...(恕刪)


一直看到68跳樓...好像沒看到FORCE跳也
可能釣魚牌給的價格比較好吧,11S挖地瓜真的跳挺大的!
日幣這麼便宜當然用島野家的
silver mondeo wrote:
我記得13年GIAN...(恕刪)
這可能要熟悉內幕的人才知道

不過我想主要還是購入成本的問題比較有可能
據了解,車廠進三大變速系統是一般市價的6~4折左右

捷安特2014大部分用島野應該是談到更好的價錢,另外就是日幣貶值,進日貨比較便宜吧

很想在台灣看到 propel advanced sl2 isp...

silver mondeo wrote:
我記得13年GIAN...(恕刪)

有啊
tcx advanced
搭sram公路油壓碟剎

vul4 wrote:
有啊
tcx adv...(恕刪)


這一組要回收了... 好囧!


回到產品組合, 選擇 SHIMANO 或是 SRAM, 除了採購成本外, 也須要考量的是市場喜好度. 針對台灣的產品線, SHIMANO 的接受度始終大於 SRAM, 是不 ? 考量內銷市場一年比一年難推廣新車種, 維持穩健的銷售數目是廠商要注意的方向.

採購成本方面, 據我所瞭解, 不管是年產能上百萬台自行車的大廠, 或是一般月產能不過數百台的小工廠, OEM 價格都是一致的, 沒有誰高誰低的現象.

不過回到一個基礎的產品規格設定, GIANT 用的 PRESS-FIT 本來就是 SHIMANO 導向的規格, 當然, SRAM 也是有這規格...

以上, 個人想法囉.
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