po主上面的3款胎小弟個人都未使用過,我之前用的4season大概5000km沒有刺爆胎記錄,前後輪超過10個小洞,最大一個有2mm大,都有小玻璃碎小石子塞在裡面,但就是沒有刺破,外胎重量在245g左右,雙層的防次層加一層防割層保護胎側,耐用度很高!
Used pro4 n now rubino proRubino pro has better grip n more resistance to damage than pro4But a bit higher rolling resistance
其實...一級為何一級?就是要輕,抓地力強,滾動阻力小但是基於要馬會跑又要馬不吃草的道理耐用度永遠跟上面幾個條件是相對的...追求性能的東西永遠是要燒錢的...所以您看PRO4耐磨的版本 其他項都不強但是其他項強的版本 就不耐磨所以我建議您若要上一級 就撇開耐用度吧!
Stallings wrote:我的 Pro4 比較...(恕刪) 這裡指的脫線應該是GP4000S唷...身為假日騎士,GP4000S用了快兩千公里感覺,胎紋指示感覺沒很大變化,不過輪胎側邊有脫線的情形。後來換Michelin Pro4 SC,騎約五百公里,尚在使用耐用度還不知,不過沒有脫線問題。另外...個人感覺Pro4抓地力、路感好很多就是了(糟糕離題了...)
阿誠0725 wrote:追求性能的東西永遠是要燒錢的若要上一級 就撇開耐用度吧! +1這個問題好像是無解,完美共存目前不太可能。只能協調、取捨。Pro4 Service Course 是個滿不錯的平衡。效能好,也適合天天用,且防穿刺的效果也不錯。