可憐我的通勤車Raleigh Sojourn上周五下班時被機車撞,車架後三角向右偏移了約2公分,但是目視車架並沒有凹陷或掉漆,當場還以為車架沒事,後輪無法轉動還以為是後輪歪了,沒想到回家拆掉後輪後才發現這慘酷的事實

鋼管車撞成這樣還有救嗎?
鋼管車撞成這樣還有救嗎?

常看國外網路寫說長途旅行最好用鋼管車,因為車架出問題的話較鋁架易於修補調整,
這樣的說法我相信在理論上是成立的,

可是在真實世界,尤其單車高手很多的台灣,是不是存在單車的八卦台,可以把撞歪的車架調回來呢?

這輛車在台灣的數量大概5根手指頭就數完了,幾年來每天不管刮風下雨都陪我一起上下班,車子一點鏽都沒有,本來以為可以陪我到退休的說,被撞成這樣真的很心痛,真的很希望可以修好,請版上高手指點小弟吧

底下英姿來自官網,我的車就是這種配色,Brooks手把帶和座墊,下把末端變速,是標準的長程旅行車設定,700c配碟煞,在09年推出時這樣的設定在其他車廠還非常少見。很希望幫她恢復健康啊


鋼管車撞成這樣還有救嗎?
文章關鍵字
可以拗回來
我的鋼管車出車禍前叉歪掉也是拗回來繼續用
拗回來一星期後我甚至去衝武嶺折返521公里,車子至今都還完好

你檢查一下車架,變形處大抵上會有漆裂痕跡
就從那個地方反向拗回來就好
施工建議花點錢找鐵工廠幫忙,若是臨時出狀況如車架裂開,要焊接修補也容易
拗車架我想一兩百塊就可以搞定了
好奇
拗車架真的能回復原狀嗎?
大家折過迴紋針或鐵絲吧
本來一根直直,你把他折彎再折回來,不會是原本的直線,會有兩個折角
前叉歪掉可能相對單純,後三角的焊點那麼多,就怕對單一點施力,無法把整個後三角柪回來。
車架大變形扳回有殘餘應力問題,
理論上扳回後要作熱處理,
否則騎著騎著變形又會跑回去.

鋼管車的後三角是可調的

常看到一些工作室的組車文,組車前會先測量後三角是否有歪

有的話有工具可以扳回來,再次測量,回正,就好了

其他材質的車架就沒辦法這樣處理了

所以可以找專門組鋼管車的工作室或車店幫忙,應該不難

強度會不會下降這我倒不知道,畢竟沒有人分享專業工具測量強度變化的數據

但至少沒聽說這樣校正後的車架騎了出現問題,不做高強度騎乘,只騎通勤應該感覺不出差異的

即使沒有撞傷,鋼管車也是有其壽命的,還是有人騎到裂過。所以盡情享受它吧

這可校正的,有專業的特工

但要確定變型點不是集中在同一處
鋼管車可以橋回來…

我曾看過 一個老師傅在我面前操作一種特殊工具…

但這個工具很粗糙,感覺校正需靠"經驗"…

而且老師傅說這個沒幾個人會…

另一個就是在01看過一個文章也有介紹…

師傅用的是parktool的工具…

但建議多問幾家,

找到信任的修車師傅比較重要…
看到各位的回答,讓我安心多了,我會再多找找相關資訊,結果再向大家報告,
寄過來吧 我請我老爸處理 (我老爸專門在燒鐵管車的
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