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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：50066226

關於GIANT輪組P-SLR1 AERO一些問題

小弟最有想為自己車的耍帥一下想裝個板輪

看上GIANT P-SLR1 AERO板輪

想請問各位前輩這組輪框用來爬山會比我的原輪組MAVIC ELITE重拖很多?

是不是如果拿來爬陽明山武嶺這種長爬坡的山不大適合?

另外是否可以和ELITE使用同一個煞車塊(只須快拆交換輪組不須再更換零件?)

還是把此板輪專攻平路比較多的旅程然後ELITE應付爬坡較多的山路?謝謝各位挖鼻孔

挖鼻孔

2014-05-09 22:14 #1

文章關鍵字

giant 輪組 P-SLR1 AERO 問題

fc4451

1分

2樓

個人積分：1分

文章編號：50068231

1.請問各位前輩這組輪框用來爬山會比我的原輪組MAVIC ELITE重拖很多?
我原廠附的就是MAVIC Ksyrium Elite輪組後來更換GIANT P-SLR1 AERO板輪感覺上兩者在爬坡上差異不大.
2.是否可以和ELITE使用同一個煞車塊(只須快拆交換輪組不須再更換零件?)
基本上我兩者都用同型號及同齒數的飛輪(SHIMANO Ultegra 11-28T),在相互交換時只微調一下煞車皮的位置其餘的的不動,所以煞車皮是可以共用的因為兩者都屬鋁框.

小惡魔市集

高雄市三民區，出清，捷安特GIANT 700RD鋼管公路跑車

EAGLE S38D全地形碟煞碳纖維輪組

GIANT 平把TCR尺寸S～原廠建議165-175公分。少見車隊版寶石藍配色，不容易撞色，想銷贓也難。