小弟準備從登山車轉換為公路車,

目前手上的單車是XTC SE2,

目前正在猶豫要購入2015 TCR1 或是 TCR SLR2,

兩者價格差了將近12000,比較大的差異是在於變速系統一個是Tiagra,一個是105,

另外就是TCR SLR2的走線是隱藏式。

小弟的騎車狀況主要是臺北地區的河濱還有山路,

請問兩臺車的性能差異有值得12000的金額嗎?

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我也正在猶豫這兩台~也跟你想著一樣的問題:

(1) 都是鋁車,只是一個是一級鋁,這樣的差別值得一萬二嗎?

(2) 一個是全套105,一個是Tiagra,只差零點幾秒的變速順暢度,20速跟22速的差別,就是綿密了一點點

(3)一個是走內線,外觀比較乾淨;一個有蟑螂鬚,

(4)一個坐管是carbon的,一個是鋁合金,可能騎乘感會有些許差別


最後基於日後不想在賣車升級的情況下,我覺得光這四點,這一萬二砸下去還蠻值得的!

然後SLR2的刀型坐管真的太吸引我了!!!(當然我也比較過Merida的reacto跟scultura系列~)

所以目前正在努力存錢準備訂車~~

但你若決定買了SLR2之後,可能又會開始跳入Composite V.S. SLR2 的無限迴圈裡,哈哈

我只相信一部到位,狠狠滴砸吧
陳柏柏 wrote:
我也正在猶豫這兩台~...(恕刪)
SLR2 棒 如果沒考慮碳車
SLR2是好選擇
投 2015 TCR SLR 2 一票
+
NT 1300 換 CS-5800 11-32T 11速 飛輪
NT 1200 換 RD-5800 GS 長腿後變(如果是 RD-5800 SS 短腿後變)
105跟TIAGRA 價差約6~7千
車架SLR建議售價28000 TCR 18000
一分錢一分貨 有預算就直上SLR2比較不會想東想西
TCR 在 TCR SLR系列還沒出時 也是賣得嚇嚇叫車款
看自己預算吧 預算夠就買好點


一級車架 + 最新的11速 105 的價值超過一萬二了,如果自己買TCR1再升級到同樣的配備會超過這價差。

直接入手SLR2吧~
slr2會不會陷入多幾千就有adv3的迷思?

Kadaj wrote:一級車架 + 最新的11速 105 的價...(恕刪)
SLR2絕對會是比ADV3要好的選擇,車架剛性僅次於ADV SL ISP,重量和ADV2一樣,又多了OD2轉向管,除非為了carbon而carbon,否則只看性能以五萬元內的預算絕對首選是SLR2
ponfon lin wrote:
slr2會不會陷入多...(恕刪)
我去車行,店員也是這麼跟我介紹的~而且他自己騎,覺得騎乘感不輸carbon的車,沒想像中那麼震!
Luke Chen wrote:
SLR2絕對會是比A...(恕刪)
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