請問如果想替自己的公路車換上煞變把需要注意什麼事?

小弟的車是KHS的R3000
不是什麼多好的車
不過也還沒啥問題
只是對於這台車把變速器作在下管上
偶爾起步時褲子會勾到,平時要變速也不是很方便
因此有點想換成煞變把
不知道如果要換的話需要注意哪些事情?
我對自行車可以說是一竅不通(之前也僅止於當作代步工具)
還望前輩們賜教
文章關鍵字
vul4 wrote:
不知道如果要換的話需要注意哪些事情?...(恕刪)

之前也有個車友有台R-3000 私下討論過這問題~

其實要注意的只有一個~ 就是你口袋夠不夠深啦!
大略要換的是~ 兩種換法 第一種比較便宜 第二種會高一點

1.7速甩變把
2.8/9/10 速甩變把+8/9/10 後飛輪+卡式後輪組

費用約等於一部KHS R-3000 別換了啦~ 直接賣掉再買一台吧!

Jimmy
Jimmy
jimmy63723 wrote:
之前也有個車友有台R...(恕刪)


嗯...除非有二手貨
否則換車真的比較划算
流浪者之哥 wrote:
嗯...除非有二手貨 否則換車真的比較划算...(恕刪)

A........我沒 "指名道姓"喔~
怎馬上就有人對號入座了呢? 哈哈

Jimmy
jimmy63723 wrote:
A........我...(恕刪)


我不是KHS R3000........
jimmy 每次都記錯.....扣分
哈哈
jimmy63723 wrote:
之前也有個車友有台R...(恕刪)

如果只是一台R3000倒是還好
之前買的時候沒趣察資料
現在的車上的大盤與飛輪好像也被老闆偷偷給.....
5k多能搞定還算可以接受範圍
請問一下如果想連中變跟後變都換掉大概還要加多少阿?
另外問一個笨問題
請問煞車線跟變速線換成鐵伏龍的有什麼優點嗎?
不好意思問了一些很蠢的問題
對啊!
升級的錢搞不好都可以買一台新的了
這樣換真的不值得
我以前登山車就有這樣搞過
後來也是覺得不划算

流浪者之哥 wrote:我不是KHS R3000...........(恕刪)

歹勢啦~~ 一時不察! 原諒我老眼昏花

vul4 wrote:
請問煞車線跟變速線換成鐵伏龍的有什麼優點嗎?...(恕刪)

我自己換過的經驗是~ 價錢明顯有差!
至於優點~~ 我只能說不鏽鋼線(平滑線) & 鐵氟龍線 兩種線材"剛"換上去的手感其實差不多!
但線材磨損後將造成煞車或變速動作時,感到有點"澀澀"的~
而鐵氟龍線可將此磨損降到最低~~ 延長使用時間

個人建議: 當你感覺到變速依舊準確,但手感變鈍變澀時,將煞車&變速線的內外管一併更換!
(約1~3年)

至於改裝部分呢~ 還是那句話!
口袋準備深一點~

題外話~ 就是不懂不知道才會有問題啦~ 沒什笨不笨的!
但只要是誠懇的提問 相信在01 大家都會很熱心幫忙的啦~
Jimmy
請問一下
那如果要換掉煞車把手,中變,後變,大盤,飛輪
需要注意什麼事嗎?
飛輪是不是有分鎖螺牙與另外一種的?
大盤一定要跟BB配合嗎?(不會連BB也得換吧...)
有人可以推薦一個便宜的組合嗎
台灣微轉作的怎樣呢?
本來想買105全套
但是好貴
想想還是省點
能省多少就省多少了
R3000是7速車對嗎??

可以單改Shimano RSX的煞變把

使用方式跟現在的105以上的一樣

台北有賣,跟你要改那麼多來說..算不貴

有興趣的請傳訊息給我

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