騎車快十年了,總算換了全碳纖維公路車,感謝我的老婆在即將生產前,仍全'薪'支持我完成夢想,看著我結婚一年胖了十公斤的身材,我真的不能辜負老婆的心意
2016 Scott Foil 10開箱
大全套6870+大盤升級DA9000+Zipp 303 管胎版+3T Aeronova Team空力把手+ Astvte Skylite VT坐墊
賞圖吧
開箱文+感謝文
尺寸M 54
開箱文+感謝文
Astvte Skylite VT坐墊 138mm 雖然我是大屁股,但是坐起來就是比閃電牌兔胚155mm還舒適
開箱文+感謝文
12公分龍頭,還在等13公分的龍頭
開箱文+感謝文
這隻把手真的好握 Team字樣的部分有凹槽 休息,爬坡可以把手掌肉放在那,很穩很舒服
開箱文+感謝文
等了好久的直鎖式煞車 原本也要升級成DA的,但叫不到貨又貴多了,所以...
開箱文+感謝文
升級的DA大盤 真的好好看
開箱文+感謝文
Zipp 303管胎版
開箱文+感謝文
新版花鼓及鋼絲,重量增加,強度更強,花鼓也很順
開箱文+感謝文
首航
心得
1.官版的Foil 10,重量約7.3公斤,但我的卻7.8公斤,跟我的鋁車一樣重了 還在想怎麼回事?
2.平路很猛 真的很猛,騎CAAD8時,車架總會有一點點吸力影響你的平路續航力,今天一騎沒有這種感覺,好像空氣真的滑過你的車
3.多了舒適 以前騎車,後輪傳遞上來的震動總會傳到屁股,這台車架及坐墊確實讓通過減震條的路感沒這麼明顯 不會感覺刺進你的屁股
4.操控性增加 以前騎50mm板輪時,往前帶的感覺比303好一些些,但轉彎及側風都會影響操控,今天在有點風的狀態下上下坡,操控前輪都比較輕鬆一點
5.把手梢窄 下把42CM,上把40CM的空氣力學把手讓我握上把加速總不自覺的手肘向外彎
6.爬坡 也許是組好的車還沒完全調整成我的設定,感覺膝蓋超過腳尖了,或許太趴了,也或許是胖了十公斤,讓我爬坡覺得好難,騎第一趟就爆膝蓋了,看來要努力瘦身,不然真的無法駕馭這台平路轟炸機...
組了這台 打算再騎另一個九年,好好瘦身,參加比賽,找回對單車的熱愛,繼續疼愛我的老婆(為了以後換enve輪組打算.....誤)
文章關鍵字
哇!流口水了,真亮眼的配色,恭喜版大雙喜臨門,先迎娶勁駒一部,再來迎接小寶貝,人生如此,夫復何求!
關於6這點,先把座墊調後1cm看看,膝蓋過腳尖就真的太過了,會爆膝蓋是正常的(我也體驗過)。

另外如果坐墊調後了1cm,就不用換13cm 龍頭了。
這車很殺

空力車本來就不會太輕不是嗎

官網可能是S尺寸的重量

感覺其他配備還會再頂上去
我還在煩惱中我的15年款的addict sl 可以不用鑽車架改用di2
wcc996 wrote:
5.把手梢窄 下把42CM,上把40CM的空氣力學把手讓我握上把加速總不自覺的手肘向外彎

跟我用過小的彎把時一樣的感受耶,或許上42 下44 會更適合你~~
6.爬坡 也許是組好的車還沒完全調整成我的設定,感覺膝蓋超過腳尖了......(恕刪)

這絕對不正常
建議您是試試往後退一點試試,搞不好 13cm 龍頭也省了 (座艙變大了)
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
也喜歡這樣的配色耶 恭喜入手啊
wcc996 wrote:
騎車快十年了,總算...(恕刪)
好漂亮的車...

7.3算輕了,不是所有的空力車都像Canyon Aeroad一樣,可以輕鬆弄出七公斤以下的重量。
碳纖維能吸收碎震 路感會比較模糊 所以會有種飄飄感!

重量多500太扯了 大概是你加了腳踏 水壺架 原廠是用哪組輪組來秤? 鍊條多了幾目

剩的就是偷灌水了
坐墊是ASTUTE才對
不知道為什麼大家都打成v
到底是那間台灣廠商帶頭打錯
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!